宝马X1里程表怎么清零宝马x1小里程怎么清0

来源：最后更新：23-03-26 09:43:00

导读：宝马X1里程表分为总里程和单里程，长按仪表盘左下角的重置按钮可以重置单里程。单里程可以用来记录A到B...

宝马X1里程表怎么清零

宝马X1里程表分为总里程和单里程，长按仪表盘左下角的重置按钮可以重置单里程。

单里程可以用来记录A到B的实际里程，也可以帮助车主计算保养周期。总里程是车辆的累计里程。

宝马X1水温表正常吗

水温表一般显示90℃，匀速行驶时一般保持在这个温度左右。如果水温表长时间超过90℃，需要检查汽车的节温器等部件是否工作正常。只要仪表盘上的温度指示灯不亮，就不用担心。

1。低温区

仔细观察，LED灯只在仪表盘下方区域亮，证明汽车发动机处于低温状态。请避免高发动机转速、全油门和高发动机负荷。

2。正常区域

表盘中间的LED亮起，表示发动机已经达到工作温度。

如果组合仪表显示屏上出现红色指示灯。也许不一定意味着温度太高，但也可能意味着冷却液存量不足。如果此时仍看到液体或蒸汽从发动机舱中流出，请不要立即打开发动机舱盖，以免烫伤。

宝马x1轮毂是锻造的吗

宝马X1车轮为标准铸造，锻造车轮可选。宝马x1的车轮种类很多，比如五辐Y、V辐560、双五辐、322辐Y等。同时，宝马X1还提供不同的车轮尺寸。

轮毂是由轮胎内型面的车轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。

铝合金车轮的制造方法有三种:重力铸造、锻造和低压精密铸造。

1.重力铸造法利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后用车床加工抛光，即可完成生产。制造工艺相对简单，不需要精密铸造工艺，成本低，生产效率高，但容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面光洁度不够。

2.锻造法直接在模具上用千吨压力机挤压出整块铝锭，密度均匀，表面光滑细致，轮毂壁薄，重量轻，材料强度最高，比铸造法高30%以上。但是，由于需要精密的生产设备，且成品率只有50%到60%，制造成本较高。

3.低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下进行精密铸造，这种铸造方法成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光滑，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，成品率达90%以上。是高质量铝合金车轮的主流制造方法。

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