来源: 最后更新:23-03-27 11:50:55
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
所以在经过减速带或颠簸路面时,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的,这也是独立悬架舒适性和操控性更好的原因。
独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
但是由于多连杆悬架的结构是比较复杂的,所以这种悬架的成本也是比较高的。
并且独立悬架的调校也是很复杂的,如果调校不好,那独立悬架的性能甚至会不如非独立悬架。
所以好的悬架不仅要使用好的结构,还要有优秀的工程师来调校。
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