差速器油多久换一次奔驰差速器油多久换一次

来源：最后更新：23-04-05 02:55:00

导读：发动机动力通过中间零件传递到差速器后，差速器开始工作。可以看出微分的作用。那么差速器也需要维修。你知...

差速器油多久换一次

发动机动力通过中间零件传递到差速器后，差速器开始工作。可以看出微分的作用。那么差速器也需要维修。你知道差速器油多久换一次吗？

首先来说说汽车差速器是怎么工作的。汽车在转弯时，我们都知道内外轮的转弯半径是不一样的，外轮的转弯半径大于内轮的转弯半径，很容易造成汽车在转弯，尤其是急转弯的情况下，会造成机械损伤。它的主要作用是调节两侧车轮的速度差，使汽车轮胎的半轴可以以不同的速度旋转，消除汽车转弯时内外轮速度不一致造成的机械损伤，从而提高汽车轮胎的性能，减少轮胎磨损。

差速器油是为后轮驱动的后轮差速器润滑而开发的一种润滑油，能在一定程度上有效保护差速器。机油在差速器中的作用有两个方面。首先是在齿轮啮合面形成油膜进行润滑，从而降低摩擦阻力，延长零部件寿命。二是冷却，通过流动带走摩擦副产生的热量，起到冷却作用。边肖建议改4万公里。需要更换的车型可以根据自己的保养手册中要求的更换周期进行更换，也需要结合自己的驾驶情况进行更换。

差速锁的主要作用是什么

简单来说，差速锁就是用来锁止差速器的装置。差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳体和半轴锁成一体，使差速器失去差速作用，所有的扭矩都可以传递给另一个驱动轮。差速锁很好的解决了汽车车轮一侧打滑时的动力传递问题，即锁紧差速器使差速器不能再工作，左右驱动轮获得相同的扭矩。差速锁一般只安装在高档越野车上，配备三把差速锁的车型不多，一般只有中央差速锁。

为什么汽车需要差速器？以汽车前轴为例。汽车转弯时，内轮比外轮走得少。如果左右轮用轴连接，两侧车轮在转弯时会相互竞争，不仅会使转向不稳，还会使轮胎在滚动时打滑，从而加速轮胎的磨损。因此，聪明的工程师发明了差速器。顾名思义，就是将动力输出轴两侧的车轮解耦，实现不等速。

锁止差速器使车辆两侧的车轮获得相同的动力，使车辆在被困时有更好的脱困能力，在穿越横轴等障碍物时更加舒适。但差速锁只在军车、工程车、越野车中常见，普通国产乘用车并不需要，差速锁锁好后对转弯也影响不大。