来源: 最后更新:23-04-18 04:41:30
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。
这也是独立悬架的操控性和舒适性都比非独立悬架更好的原因。
但是独立悬架的结构更加复杂,零部件数量更多,所以成本也是更高的。
很多小型汽车的后悬架都会使用扭力梁,这不仅是为了控制成本,还是为了扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
扭力梁悬架占用的空间是比较小的,而空间对于小型汽车来说是非常重要的。
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