东风日产奇骏冷车启动怠速忽高忽低东风日产奇骏冷车启动怠速忽高忽低怎么回事

来源：最后更新：23-04-19 07:15:56

导读：齐冷汽车起步怠速忽高忽低。首先要排除是发动机某个气缸故障还是怠速低引起的。如果发动机转速不太低，并且...

东风日产奇骏冷车启动怠速忽高忽低

齐冷汽车起步怠速忽高忽低。首先要排除是发动机某个气缸故障还是怠速低引起的。如果发动机转速不太低，并且转速正常，则意味着一个气缸出现故障。首先检查点火系统、点火线圈、火花塞和高压线是否正常。

冷启动怠速忽高忽低的原因:

1.节气门积碳过多。

2.进气歧管或各种阀门泄漏。这种故障直接影响燃油混合质量和燃烧效果。可能漏气的零件，如进气歧管、true 空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等。，需要逐一检修。

3.气门正时故障。气门正时错位、正时皮带安装不正确、进气门和排气门积碳过多、气门弹簧断裂等。，每个气缸的进气量不同，怠速会不稳定。

4.三元催化转化器堵塞。三元催化转化器堵塞不仅会造成怠速不稳，还会导致动力不足。

5.喷油器故障。比如喷嘴雾化不好，喷嘴堵塞等。，所以有必要清洗喷嘴。

6.燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形。

东风日产奇骏离地间隙是多少

齐空载荷下最小离地间隙为212mm，其他车型空载荷下最小离地间隙为210mm。

新琦君继承了上一代琦君的造型，线条运用也基本遵循了方正有力的风格。新开发的日产智能四驱系统配合。这套四轮驱动系统有三档:两轮驱动模式可以有效降低日常驾驶的油耗。

在自动四驱模式下，系统会自动监测油门踏板的角度、发动机转速和扭矩输出，并在车轮打滑时自动将动力分配给需要扭矩的车轮。这种模式可以在较差的道路上使用，可以显著提高车辆的主动安全性和机动性。

琦君配备了智能全模式四轮驱动系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两轮驱动、自动或锁定四轮驱动模式，以应对各种路况。两轮驱动模式可以在日常驾驶中有效保持低油耗；在自动模式下，系统会根据路况在100: 0到50: 50之间智能分配前后轮扭矩，在各种道路上展现最佳的驾驶性能。例如，可以自动分析油门踏板的深度和方向盘的旋转角度，以控制发动机转速和扭矩输出在急转弯时的分布。锁定四轮驱动模式可将前后轮的扭矩以50: 50左右的比例进行分配，适用于雪、冰、泥、沙等一些恶劣路况。