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东风日产轩逸火花塞更换（东风日产轩逸火花塞多少公里更换）

来源： 最后更新：23-04-20 09:52:53

东风日产轩逸火花塞更换

根据Sylphy 4S店提供的信息，Sylphy火花塞一般都是NGK火花塞更换，每10万公里更换一个75元。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

三、如何自己更换火花塞

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。

东风日产轩逸火花塞什么型号

日产Sylphy火花塞位于发动机气缸顶部，采用NGK火花塞，型号为LZKAR6AP-11。火花塞应每4万公里或每两年更换一次。

NGK火花塞

优点:

(1)是超宽范围的火花塞。为了尽快散掉大量的热量，在中心电极上嵌入了一个铜芯，一直到前端附近，这就变成了一个嵌入的铜芯结构。因此，实现了抗燃烧和抗积碳的超宽范围火花塞。

②采用新型陶瓷的高铝陶瓷作为绝缘体。

●高温绝缘性能优异，肯定会有火花。

●优异的导热性，可防止过度燃烧。

●抗热震性强(快速加热和快速冷却)，机械强度高。

③结构精密，气密性好。由于绝缘体和主金属用特殊的粉末连接在一起，所以气密性好，结构坚固。

④优异的耐久性使特殊镍合金电极具有优异的耐久性。

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