来源: 最后更新:23-04-21 04:42:43
冬季汽车水温上升得慢
如果没有温控器控制,冷却系统会一直处于大循环状态,使发动机的热效率得不到保证,因此水温会缓慢上升。
在结构健全的情况下,发动机刚启动时,利用节温器实现冷却液的小循环,可以帮助发动机水温尽快达到最佳工作温度。当水温趋于最佳工作温度时,节温器打开,然后,冷却液大循环,发动机前部的散热器用来维持最佳温度。恒温器性能不好。依靠拆下温控器来减缓水温的上升速度是极端且微小的。更多的车主还是希望保持发动机原有的结构。但是,当你觉得水温上升速度比以前慢的时候,也可能是温控器出了问题。由于节温器不能完全打开,冷却液循环不畅,最终导致发动机水温过高。恒温器引起的水温缓慢上升的速度正好与这种情况相反。如果温控器没有关紧,本应在小循环状态下流动的冷却液会跳入大循环管道。在这种状态下,水温的上升速度必然会受到一定程度的影响。换句话说,恒温器的间隙越大,水温上升的可能性就越小。完善温控器的功能是最有效的。但有些车主为了省事,干脆把进气格栅盖上,这样可以减少车前散热器散发的热量,尽快提高水温。操作不当也会导致水温上升缓慢或加热效果不佳。需要提醒大家的是,如果空暖风调节功能开启,会减缓到水温上升的速度。挡风玻璃除雾功能可以自动激活空调制冷却功能,这必然会对暖风供应造成一定影响。
冬季汽车胎压多少合适
冬天合适的胎压是多少?不同的车型有不同的重量和不同的胎压标准。但一般来说,国内乘用车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间,可以稍高或稍低,但偏差不能太大。
胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。如果说发动机是汽车的心脏,发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽,那么胎压就是汽车的血压,而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。每辆车的车身上都会有一个与胎压相关的贴纸,上面标明了轮胎载人与否时的标准胎压。不同的车型有不同的重量和不同的胎压标准。但一般来说,国内乘用车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间,可以稍高或稍低,但偏差不能太大。相信很多朋友都不知道自己车的具体胎压值。此时,您可以查看车辆用户手册。根据热胀冷缩的原理,夏季可降低0.1-0.2,冬季可提高0.1-0.2。过高或过低一辆车的胎压都不好,过高会导致轮胎附着力差,而且在行驶过程中很容易导致爆胎。如果汽车的胎压过低,会导致汽车油耗增加,轮胎受损,也容易导致爆胎。所以在给车重新充气的时候,一定要看你正在吃的车的合适胎压,不要盲目听别人的意见说多少胎压最好,否则胎压不合适,开车的时候会很不安全。
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