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发动机怠速不稳忽高忽低什么原因（发动机怠速不稳忽高忽低什么原因引起的）

来源： 最后更新：23-04-22 11:19:05

发动机怠速不稳忽高忽低什么原因

严格来说，怠速不稳定一般是指怠速超过预期值20r/min抖动或严重抖动。不要害怕汽车怠速不稳。大部分都是这四大原因造成的，比如节气门积油积碳、进气脏等等。开对药是对的。

1.节气门积油和节气门积碳。进气口脏污、进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有强烈的抖动。节气门积油或积碳严重，包括进气口脏污，导致汽车在寒冷天气下难以启动。节气门脏了需要清洗，清洗节气门本身也是日常维护项目。二是个别火花塞故障导致的火花塞火花太弱，火花塞也会积碳，可以清理干净恢复火花塞的活性，但有些火花塞的使用寿命已经临近，性能也会下降。单个气缸上火花塞的微弱火花会影响汽车性能。我们知道，火花塞故障会引起汽车“失火”症状，但个别气缸上火花塞轻微故障会引起怠速不稳症状。因此，在汽车怠速不稳定时，清洗或更换火花塞也是解决问题的一种选择。Iii .以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障当以喷油器为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足和燃油雾化不良，从而导致混合气比例失调和燃烧不完全，从而引起相关的故障现象。如果进气管道泄漏，会影响空空气流量计反映的真实数据，导致ECU对进气的控制不准确，以及混合比的不平衡，导致发动机怠速不稳定。清洁油路也是一项保养项目，我们称之为发动机健康护理。油路有问题，排放超标，汽车年检不合格。四.相关传感器故障相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃油比，如水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器等常见故障。水温传感器一般安装在发动机的缸体或缸盖的水套上，直接与防冻液接触测量温度，同时将相关的参考数据发送给ECU。水温传感器一旦发生故障，汽车就会出现油耗增加、怠速不稳、车速异常等故障。另一方面，节气门位置传感器和前氧传感器的故障会导致空燃油比误差，从而导致混合气燃烧不完全和相关故障。在这种情况下，需要更换相关的传感器，

发动机怠速不稳忽高忽低是什么原因

汽车怠速不稳主要表现在转速表指针上下波动，怠速时指向不稳。主要原因有:节气门积油和节气门积碳、进气口脏污、喷油器为代表的油路堵塞、进气管故障等。

怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一，有大有小。怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。正常情况下，发动机的怠速是一定的。正常情况下，如果怠速过高，油耗会相对较高，但如果怠速过低，发动机会抖动甚至熄火。

节气门积油和节气门积碳，进气口太脏:进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有强烈的抖动。

喷油器代表的油路堵塞、进气管故障:会造成供油压力不足、燃油雾化不良、混合比不平衡、燃烧不完全，从而引发相关故障。如果进气管道泄漏，会影响空空气流量计反映的真实数据，导致ECU对进气的控制不准确，以及混合比的不平衡，导致发动机怠速不稳定。

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