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丰田皇冠和迈腾哪个好 迈腾和丰田皇冠哪个更好

来源： 最后更新：23-04-24 11:31:34

丰田皇冠和迈腾哪个好

皇冠和迈腾，这两款车不是一个档次的。皇冠是中型车，迈腾是中型车。售价方面，皇冠的指导价为2.548-3.898亿元，搭载2.5L和2.0T发动机；迈腾指导价18.99-31.69万元，搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机。

皇冠和迈腾空哪个大？这两辆车价格有一定的重叠。为了对比，我们从两款预算30万左右的车中选择了两款车型，分别是售价29.48万元的皇冠2017款2.0T运动版和售价27.39万元的迈腾2018款380TSI DSG尊享版。

皇冠评论:

油耗:油耗一般，但可以接受。

控制:控制比预期的好。悬架支撑不是软塌的感觉，但是小震动过滤很好。

性价比:30万元买一辆C级车，还想降？

力:行云流水，很流畅，足够动力不激进。

匹配:相当充足，科技设备略显不足。

舒适度:很舒服，很舒服，很舒服，真的TM舒服

空房间:里屋空房间很好。

展望:比旧的激进分子年轻得多。

内饰:用料还不错，做工不是很精致，有退步。

综合:整体表现非常令人满意。不得不说，C级车还是C级车，比B级车好多了。虽然开车没有感觉，但是C级、3系、A4的乘坐舒适性真的是无与伦比。V6发动机振动很小，适合描述6AT变速箱的动力系统。后排极为舒适，柔软度和坐垫长度极佳，长时间乘坐也不会累。两个人很舒服，第三个人挤进去不太好。

迈腾点评:从关注汽车开始，我就喜欢上了迈腾，喜欢它的空大房间，舒适的坐姿，修长的车身，沉稳内敛的氛围。

油耗:油耗测试在32℃的闷热天气下进行，所以全程开启空且空温度在23℃-25℃之间。测试的总油耗为108.8公里，路况包括环路、城市拥堵道路和高速。车里只有一个人。在整个测试过程中，自动启停系统是开启的。然而，我们先拥堵道路，然后畅通道路，所以启停系统在这一百公里内没有工作几次。

丰田皇冠和迈腾都是好车，看个人需求。你可以试试试驾。每个人的驾驶体验都不一样。

丰田皇冠后面的字母为什么不同

意思是皇家沙龙。

皇家意味着皇家，皇家和最昂贵的。沙龙就是沙龙。皇冠“皇家房车”是丰田皇冠系列中最高端的“高级版”车型。强调“皇家房车”车与同家族车不仅有配置差异，还有值得期待的显著价值取向。更好地参与市场竞争。

扩展数据:

皇冠自1955年问世以来，在国外一直以警车、公务车、公司车的形式出现，后两点与国内的奥迪A6L非常相似。然而，作为丰田历史上最长的车型，皇冠分为中级市场甚至中级细分市场。很多丰田车型的命名都来源于“皇冠”，包括大众家用车凯美瑞。同时，皇冠也享有“独一无二的标准”待遇，所以不难看出它是丰田的旗舰。

过去皇冠的荣耀大家都知道。就在十年前，有一句话:开金冠的官员有钱。那些年，30万的车，99%是中年人。或许是因为“虎冠”的缘故，这一代消费者对皇冠有了一个特殊的情节，这在以前的官车中甚至比奥迪还要常见。

与此同时，那些年的人们都在追求老式的豪华，而老式A6的内饰真的是人渣，机械杆厚得可怕，中控屏的设计也很过时。另一方面，王冠内部的各种木纹装饰处处透露着出土贵族的气息。因此，在过去，皇冠的定位非常准确:稳重大气，古板奢华。这两点足以说服当时的潜在消费者。

现在，皇冠迷失了方向，试图赢得年轻人的青睐，维护中年人的市场，创造了与众不同的现金皇冠。外观上其实很时尚，但是看起来不太满意，内饰也太老气了。即使配备了全触控中控系统，也不会给内饰增添任何活力。现在被中年大叔鄙视抛弃，年轻人觉得这个产品既不运动也不丑，两边都不讨好。

参考资料:百度百科:丰田皇冠

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