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连杆轴承异响有什么现象(连杆轴承异响的原因)

来源: 最后更新:23-05-13 07:21:03

导读:连杆异响现象:发动机从怠速突然加速时,有持续明显的铮铮声,转速越高声音越大;发动机温度变化与噪音无关...

连杆轴承异响有什么现象

连杆异响现象:发动机从怠速突然加速时,有持续明显的铮铮声,转速越高声音越大;发动机温度变化与噪音无关;轴承严重松动时,怠速时有明显噪音,有负荷时噪音会加剧;当圆柱体失去火力时,声音明显减弱或消失。

连杆异响的处理;

1.通过变速试验启动发动机,然后将节气门从山区怠速增加到低速,山区低速增加到中速,然后从山区中速增加到高速进行变速试验。同时结合逐缸失火试验和听诊反复进行。如果噪声随发动机转速升高而增大,抖动油门瞬间异常噪声突出,则为连杆轴承异常噪声。

2.失火测试在怠速、中速和高速下逐缸重复进行。如果熄火后气缸的声音明显减弱或消失,并在重新点火的瞬间立即出现,则可以断定气缸的连杆轴承异常。

3.听诊如果用听诊器或长柄螺丝刀触摸发动机气缸进行听诊,声音不明显,但发动机下方异响明显,是连杆轴承异响。

4.检查油压。诊断连杆轴承异响时,注意检查油压。如果异常噪音严重,并伴有低油压,则意味着轴承与轴颈之间的配合间隙过大。

连杆轴承出现异常噪音时,应拆下油底壳,检查连杆轴承配合间隙,更换轴承或检修发动机。

连杆轴瓦异响是什么原因

可能是当连杆轴瓦与连杆轴颈之间的配合间隙超过极限时,间隙之间的油膜刚度降低,从而导致承载能力下降,润滑状况恶化。在交变应力的影响下,特别是在爆炸压力的冲击下,轴瓦与轴颈会发生直接的边界摩擦或干摩擦而引起异常噪声。

也可能是曲轴主油道堵塞,滤网、过滤器脏污,旁通阀故障,油泵故障,造成轴瓦油压低、润滑不良的异响。连杆轴瓦异响的判断如下:1。逐缸断油试验。从怠速到中速,摇动油门,噪音会随着发动机转速的增加而增加。轻摇油门,可以听到“格格”声,加油瞬间声音突出,断油声音减小,此刻收油声音变大。听到这个声音,可以判断连杆轴瓦在响;2.卸下机油加注口盖,您可以听到强烈的敲击声。3.车辆行驶时,加大油门或从低档换到高档猛加油,就听到发动机的爆震声。处理:以上三种情况都是烧瓦故障的声音,但是曲轴还没有锁死,可以继续转动。如果在车辆行驶过程中突然听到“泵、泵”的声音,则是由于轴瓦缺乏润滑而产生的烧熔声音,应立即停车进行相关维修。

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