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如何判断离合器分泵还是总泵坏了 怎么判断离合器分泵坏没坏

来源： 最后更新：23-05-29 01:26:38

如何判断离合器分泵还是总泵坏了

可以通过外观检查主缸和副缸是否有油污。如果总泵上有油污，说明总泵在泄漏。

离合器总泵是指通过油管与离合器踏板和离合器助力器相连的部分。其功能是采集踏板行程信息，通过助力器分离离合器。驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞增加油压，通过软管进入从动缸，迫使从动缸拉杆推动分离叉，向前推动分离轴承；当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器再次处于接合状态。

如果离合器很重，不能分离，就很难换挡。可能的原因有空从动缸内部气体未排出，主缸推杆间隙过大，使从动缸有效行程不足，从动缸支架弹性变形大，使有效行程打折扣，主缸与从动缸不匹配等。踏板踩得越多，越重，踩得越高，打滑。原因是主缸推杆向下调整太多，导致活塞单向阀关闭。副泵的压力油回不来了，需要重新调整推杆间隙。

如何判断离合器好坏

判断离合器好坏:车辆爬坡无聊；车辆加速过程中，发动机转速上升很快，但车速上不去。挂一档，拉手刹或踩刹车启动，车辆不熄火；打开发动机舱盖时，可以闻到明显的烧焦味。越靠近发动机和变速器的接合处，烧焦的味道越重。这些现象表明离合器出了故障。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。

基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好，散热能力充足；方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。

功能:保证汽车平稳起步，实现平稳换挡。

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