停车开内循环还是外循环（汽车停车开内循环还是外循环）

来源：最后更新：23-06-02 06:52:35

导读：停车时打开外循环。如果想在车内休息并打开空开关，必须每隔一段时间打开外循环。不能一直用内循环，会导致...

停车开内循环还是外循环

停车时打开外循环。如果想在车内休息并打开空开关，必须每隔一段时间打开外循环。不能一直用内循环，会导致二氧化碳中毒。内循环相当于一个空房间，完全是一个封闭的空房间，所以制冷效果很好，但是时间长了，空气肯定会觉得空闷；外循环是开着门窗的空房间，可以保持空空气流动，所以空空气相对清新，但制冷效果会差很多。

内外循环的选择也有需求。让我们看看如何在特定情况下使用空键:

1.车辆暴露在室外阳光下后，上车后开启外循环通风散热。同时，打开窗户和天窗，加快散热。3-5分钟后，让车内温度基本平衡。此时，关闭窗户，打开制冷，将空调节循环改为内循环。

2.天气寒冷，上车后应等待片刻，直到发动机温度达到正常位置。这时，开启加热内循环可以快速升温。

3.堵车的时候最好关掉外循环，这样可以挡住前车的尾气。

4.高速行驶时，可根据情况开启外循环。因为长时间高速行驶，内循环容易导致车内空空气浑浊，所以开启外循环可以保持车内温度和新鲜空空气。

停车开着空调一直在车上没事吧

如果有事发生，在停车状态下长时间开启空属于怠速启动空的状态，油耗会增加，也会增加发动机上的积碳，对人的伤害最大。车内空气空无法正常流通。如果窗户关着，人会在舒适的情况下睡着，不知不觉就会中毒缺氧。

根据人体健康的要求；空气体中的CO2含量不应超过0.1%，O2含量应控制在18 ~ 20.7%以内，因此每人每小时必须有20~25m3新鲜空气体。考虑到汽车的有限条件，新鲜空气体的下限为11 m3/h，这个问题对汽车的危害不大，但却威胁到人们的生命。

1.汽车发动机工作时，如果气缸内的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶时，车内一氧化碳浓度很低，因为空空气通过空调节设备对流。

2.但当汽车停止行驶，空开关继续打开，汽车门窗关闭时，空车内气体无法对流，如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累并增加其浓度，导致中毒甚至死亡。

3.当你打开空时，如果你把车停在车库里，打开空打个盹，即使窗户开着，也很可能有危险，因为车库实际上是一个相对封闭的地方，一氧化碳浓度高可能会发生一氧化碳中毒。空压缩机由发动机驱动没有问题，但鼓风机吹出的空气由电池驱动。当汽车空转时，没有必要给电池充电。鼓风机消耗的电池电量过多，可能会导致电池长时间断电。