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避免汽车大修的方法（怎么把汽车弄坏了）

来源： 最后更新：23-07-13 06:48:04

避免汽车大修的方法

关于汽车大修有很多问题，无论是车主还是汽修朋友。比如不知道什么是汽车大修，在什么情况下，汽车大修应该修什么？

汽车需要大修的情况。

当汽车行驶里程接近大修期时，应进行技术鉴定，评估汽车是否需要大修。如果你认为这辆车还能用，你应该说明继续行驶的里程，然后进行鉴定。定期技术鉴定可以避免提前或推迟大修。汽车是否需要大修，应该根据大部分总成的技术状况来决定。如果大多数总成技术状况良好，磨损严重的单个总成可以大修。

比如在发动机大修中，由于发动机内部零件磨损老化严重，动力性能会明显下降。此时需要更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等进行发动机大修。国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上进行大修。大修后，发动机性能可恢复到以前性能的90%以上。

目前汽车大修有三大类，一是发动机大修，二是变速器大修，三是大梁大修(悬架)。1.汽车发动机大修。

更换发动机内部的主要部件。包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、大小瓦等。比如发动机机油烧蓝烟就要大修发动机。

2.汽车发动机大修工程

更换活塞连杆、气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带(有些车是正时链条，不需要更换)、发动机大修包(包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封(因为变速箱需要提升，不需要更换这个油封，如果大修，尽量更换，否则会被发现。

避免汽车大修的方法

1.停车后方向不回正，烧增压泵？

停车后发动机已经熄火，增压泵的电机已经停止供电，没有什么可烧的。也有一些车在坡路停车时要求车轮指向路沿，以防手刹失灵，车滑出很远。当然，如果不拉直也有缺点:加速转向杆和球头的老化变形。

2.打蜡封釉对车漆有好处吗？

无论打蜡还是上光，都不应该给新车做。打蜡和封釉之所以让车看起来明亮美观，并不是车漆受到了保护，而是车漆的微小划痕被填平，从而减少了光线的漫反射，给人一种全新的车漆感觉。但是无论是打蜡还是封釉，使用的材料和工艺对车漆都有腐蚀性。经过一两年的较好保养，应该不用上蜡或封釉了。而且，花一点钱封釉或者坚持打蜡就够给整辆车重新上漆了。

3.原地热车毁车费油？

预热汽车是必要的，但长时间预热汽车是不必要的。冷车润滑不良，燃油燃烧不良(尤其是柴油车)。这个时候开车出去，不仅要费油，还会毁车。正确的做法是等转速表稍微降下来再开车。一般此时阻气门已经打开，汽油充分燃烧，发动机润滑较好。这个时间不会很长，不会超过一两分钟。

4.如果什么都不发生，朝旅行的方向杀是不好的。原地玩不好。

这个问题在汽车的设计中已经考虑到了，无论是电路设计还是机械设计都可以保证，所以不用担心车轮被撞死会烧成什么样。给转向系统增加不必要负担的唯一方法是原地转向。这时转向系统的负荷会比行驶时大，对轮胎不好。

5、踩离合器会烧离合器吗？

只有当离合器为半离合时，离合器压盘才会有相对运动和摩擦。如果长时间保持这种情况，或者两个压盘之间的相对速度差很大，离合器压盘就会燃烧。当离合器完全抬起和完全压下时，离合器压盘之间没有相对摩擦，自然不可能烧坏离合器压盘。

6.等到油箱亮了再加油？

油泵是液冷泵，但泵体设计时，泵芯外有一个空腔，用于输油和散热。只要油箱里最后一滴油没用完，油泵就不会散热不好。

避免汽车漏油故障的6大绝招

汽车漏油故障很常见，但也是一件很危险的事情。不仅会损坏汽车零部件，还表明可能会发生汽车自燃。毕竟，汽油是易燃的。如果不小心碰到火星什么的，直接给就是了。教你如何避免漏油。

1.注意pad功能。机动车静止部分各部分之间的垫片起到防漏和密封的作用。如果材料、制造质量、安装不符合技术规范，就达不到密封防漏的效果，甚至会发生事故。如油底壳或气门室盖，由于接触面积大，不容易压紧，从而造成漏油。

2.车辆上的各种紧固螺母应按照规定的扭矩拧紧。过压和垫圈松动会泄漏；过紧会导致螺丝孔周围的金属鼓包或拧起来，造成漏油。另外，如果油底壳放油塞未拧紧或松动脱落，容易造成机油流失，进而发生“烧瓦抱轴”的机器损坏事故。

3.及时更换故障油封。由于安装不当，轴颈和油封刃口错位，车辆上的许多运动部件会甩出机油。有些油封用久了会因橡胶老化而失去弹性。泄漏应及时更新。

4.避免止回阀和排气阀堵塞。结果，箱壳内部温度升高，油气充满整个空室，无法排出，增加了润滑油的消耗，缩短了箱壳内部压力升高时的更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞的运动阻力增加，增加了油耗。由于箱壳内外气压差，经常造成弱密封处漏油。因此，需要对车辆进行定期检查、疏通和清洁。

5.妥善解决各种油管接头的密封。车辆联管螺母经常拆装，容易因螺纹断裂而松动，造成漏油。更换联管螺母，用研磨的方法解决锥形密封，这样螺母就可以压紧解决密封。

6.避免轮毂漏油。轮毂和腔内润滑脂过多，或油封装配不当，质量差，老化失效；频繁制动导致轮毂温度过高；轴螺母松动等会导致轮毂甩油。因此，应采用“空型腔润滑法”清除通气孔。

再多的避让措施也不如车主按时对车进行全面检查保养，这才是真正的大招。虽然可能会花一些钱和麻烦，但是可以保护自己的安全，何乐而不为！

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