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福建驾驶培训费涨价不需物价部门批准

来源: 最后更新:23-07-18 04:17:35

导读:福建省驾驶培训收费价格上涨不需要物价部门批准。专家呼吁行政干预。学开车到处跑的成本在攀升,泉州的价格...

福建驾驶培训费涨价不需物价部门批准

福建省驾驶培训收费价格上涨不需要物价部门批准。专家呼吁行政干预。

学开车到处跑的成本在攀升,泉州的价格比厦门高。

6月28日学车价格7000元。这是什么?驾校涨价在500元,为什么不是380元和320元?随着福建学车成本越来越高,上述问题归结为一个问题:驾校收费高,谁来监管?【驾校一年能赚几百万。一个练习生可以赚1305元]

记者注意到,在许多城市,驾驶和培训费都是政府指导价,涨价需要报物价部门批准,而在厦门甚至福建省,则实行市场自主调节,而涨价一般不需要物价部门批准。

对此,有来自民众和专家的强烈呼声,认为政府部门的行政干预是必要的,价格部门应该介入驾校的成本监管和考核,制定驾培费用政府指导价。

市场一枝独秀,与他人竞争。

学车成本高,不仅是厦门市民的烦恼。

昨天,先驱报记者对泉州和福州的学车成本进行了抽查。泉州学校票价。高高在上。,比厦门还高。在抽样调查的8所驾校中,汽车手动变速箱价格最高达到了9500元,其他大部分都在8500元左右。

福州的学校收费跟随着厦门的脚步,记者询问了六所驾校的情况。汽车手动变速箱最高价7500元,自动变速箱最高价9000元。

现在到处都是为美丽而竞争。想想几年前厦门的学费优秀比如2009年厦门的驾培费是5000到5500元,福州大概4000元,泉州3200到3500元。普通人真的伤不起。福州市民施女士去年底报名,费用飙升至7000元。500元加速考试,500元熟悉考场,路上加1000元,考驾照要花一万多元。

驾校异军突起的两个原因。

面对物价上涨,全国各地驾校的原因多种多样,都说成本在上涨。主要有两个原因:考试名额不足和土地成本高。

2009年9月1日起,驾考采用一进一出制,只能有一名学员进入驾考。由于考试能力有限,驾校和车辆增加,分配给每辆车的平均考试名额减少。厦门驾校的人说。

2011年平均每车考生人数约为48人,2012年平均每车考生人数为25-30人。这位人士解释说,以前一个学员拿到证书需要2.5-3个月,现在至少需要5个月,培训期的延长导致成本上升。

土地成本方面,厦门市驾培协会介绍,岛内地块租金已涨至9-10元/平方米,部分中心地块已达到20元/平方米,岛外已涨至5-6元/平方米。同时,土地利用存在很大的不稳定性。训练场一旦被征用,必须重新寻找,造成重复投资建设。

对驾驶培训收费标准缺失的思考

上述情况确实存在,但作为多少钱?理由似乎不能令人信服,有市民质疑:一进一出制度不是在全国推行吗,不是各地的土地都很贵吗,为什么其他地方不那么高?市场存在风险,所有上涨的成本都转嫁给了消费者。驾校承担什么?

毕竟还是收费标准的问题。为什么筹多少钱是驾校说了算?为什么300元又涨了,不是280元,不是130元?

据了解,2002年以前,福建省机动车驾驶员培训考试收费全部纳入行政事业性收费管理,由物价部门核定收费标准,即政府定价。自2002年起,省政府发布通知,将驾驶员考试和培训费分开。考试费还是政府定的,司机培训费是市场定的,不经过物价部门。

但在整个驾培市场环境中,长期以来,驾培收费标准一直没有得到权威的回答和解释,即使有解释,也因收费不透明、市场混乱而难以令人相信。

青岛样本

2600元上浮40%

你说涨就涨,想涨多少就涨多少。与厦门甚至福建相比,我们将实施政府指导价其他省份驾培费用严格限制,如武汉、成都、青岛、合肥、杭州、长沙、海南、烟台等。驾校只能在政府指导价规定的浮动幅度内调整价格,并报物价部门批准。以青岛为例,新的山东省机动车驾驶员培训收费标准已于今年4月公布。C1小型汽车培训费基准价为2600元/人& middot期间,价格波动幅度为30%,其中济南和青岛可上浮40%。按此计算,青岛学校票价封顶线为3640元+710元(考试费)=4350元,比之前贵了520元。

对于考试不合格的收费,《山东省机动车驾驶员培训收费标准》明确规定,培训课时收费标准的80%收取。

一个明显的对比是今年年初。历史上最严格的规则。引进后,上海学车成本超过7000元,但正在实施政府指导价杭州浙江省物价局工作人员表示,当时杭州大部分驾校都有能力承担教学费用,并没有提出调整收费标准。

声音

容易垄断需要监管。

虽然国家没有规定驾校要考驾照,但其实各种条件都是设定好的,驾校要考驾照。

驾校不像小卖部。驾校数量少。一家上去,大家都上去,小卖部数量多。这个不能改变那个。有些驾校表面上名字不一样,但老板还是同一个人,涨多少老板说了算。

虽然这是市场经济,但驾校是一个特殊的行业,缺乏竞争,基本处于垄断状态。物价部门要对有可能造成垄断的收费进行检查核实:检查其收费是否合理,防止弄虚作假和虚报费用,并要求驾校向学生提供详细清单。

设定最高指导价。

这次驾校偷税漏税这么多,大家意见这么大。政府部门要干预,价格部门要干预和控制,防止哄抬物价,制定驾校收费最高指导价。

行政干预不是打压,而是规范,就像对待房子一样,通过规范商品房价格来规范驾校价格。

驾校要想有合理的利润,培训费可以结合周边城市和其他城市的收费来制定,而不是一刀切。

驾校收费可以分几个等级,并不是所有的都是6000元或者5000元。好的驾校,好的教练都是给明星打分的,不同的明星有不同的价格,让人们自己选择。& mdash& mdash成员张

包括在非学历教育中

你为什么质疑驾校的费用?重要原因是很多驾校不是很规范。在北京,有些驾校就像一所学校,有教室、食堂、训练场、老师、管理团队等。,而厦门大部分驾校都没有像样的名额,所以就随便划个名额。

驾校的管理应该和普通职业教育的管理一样。可以参考一些非学历的培训机构,设置入职门槛,进行审批。收费标准由物价部门核定,收费价格的构成向社会公布。为什么是6000元而不是5000元?让全社会都知道。

另一方面,驾校要规范。全市共有驾校76所,分布在各个地区,大部分都缺少土地。建议找一些地块,比如矿产资源开发后的地块,与驾校共享。

福建驾校哪家好

首先,福建驾校的运营成本包括场地费、教练费、油耗费、税费等。指导价还包括报名费、材料费、资料费等。驾校费用在增加。按照市场规律,福建驾校的培训费只会随着价格上涨,不可能一下子降一半以上。

福建哪个驾校好?同学们要明白,一些不规范的驾校和不合格的黑驾校,引诱学生以较低的价格报名,但在学车的过程中,他们分层次收费,吃饭领证,学生领证后。算算费用,比原价高几倍,比正规驾校收费高一点。高价的产品或服务质量更好,因为背后的人工成本和生产成本会更高。如果学生只想便宜,很可能会陷入低价的陷阱。一开始,驾校会想办法通过其他方式把钱拿回来。

点击:福建驾校价格查询

驾校的服务质量很好,但是价格很低。驾校会很难维持,因为好的服务需要高成本。因此,学生在选择福建驾校时,一定不要只看价格,还要看口碑、学生的评价等因素。总之他们要慎重选择,很难做到真正的质优价廉。

看完以上,应该知道福建哪个驾校好了。我们来看看福建驾校的价格,包括:1。一次性收费;

2.分段充电;(即信用卡分期付款)

3.低价挂号费,然后中途费。

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