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捷达科目二考试技巧(新捷达考科目二技巧)

来源: 最后更新:23-07-28 08:14:29

导读:1.进入考场:进入考场,将您的档案交给门口的工作人员,在大厅等候,工作人员会宣读考生姓名,并用身份证...

捷达科目二考试技巧

1.进入考场:进入考场,将您的档案交给门口的工作人员,在大厅等候,工作人员会宣读考生姓名,并用身份证拍照。注意:选择右手最清晰的指纹。记录指纹时,一定要将手指平稳地放在仪器上。如果输入不清楚,到了考场,电脑看不懂,还要重新分车,就会排在最后。指纹记录后,看大屏幕,显示你的名字,记住你的车号,马上去考场,不要等到读完名字。

2.科目二上车前的备考:

听到考场上考官念你的名字,我回答:准备上车。上车时,先调整座椅前后,在座椅下拖动;按压左侧椅背,用自己的背部调整,调整后放下;右把手可以调节座椅的高度。如果练习的时候没有调整,那就不要调整。方向盘的高度也可以调节。我们教练没这么说,但是考完试我听同事说了。向下和向前调节左右后视镜,以看到汽车的后轮,系好安全带,注意不要向后插入。准备好了就按手印。3.开始:

听到语音提示:开始准备拍照时,先打开闪光灯,保持至少3秒,踩下离合器,脚踩刹车,拉手刹,挂一档,松开离合器。松开时,一定要慢慢松开,用脚掌将脚刹车踩平。当汽车开始慢慢行驶时,不要担心。这时,你可以深呼吸,调整紧张的情绪。

4.备份:

总共有四个图书馆。一般选择前两个库,横向向左,最后一个库最好选在右边。驶进距边线1.5m-1.8m处,保持身体与仓线平行,停车。挂倒档。当左后视镜与边线重叠时,最好在最外侧的一条线上(这条线的前端最好提前调整好),向右转动方向盘就能看到右后视镜。当车库右前点与车身夹角较小时,将方向盘向左转一点,再打向右侧。当夹角较大时,说明方向盘的时机有点晚。车身对准时,方向盘保持不动,车尾要推过来一点,然后方向盘对准。只要前轮没有到达仓库,就可以稍微调整一下。如果前轮即将到达仓线,可以稍微调整,角度不要超过45度。

注意捷达的尾部是圆的,不像桑塔纳,车在对中的时候看右后视镜,尾部在右边,左后视镜和尾部在左边,所以左右后视镜都要看。当左后视镜与侧池内侧(侧池内的线)重合时停车。挂上第一档,离开仓库。当雨刮器与仓库前线重叠时,立即向左打。在行驶过程中,将方向盘稍微向右转,大约45度,然后立即向左打。原因:不调整45度,倒车入仓比出仓稍微偏右一点。另一个原因是为了让汽车前轮更好的压左线。当车轮超过左线时停止。将方向盘保持在最左侧,并将其置于倒档。入库调整方式和以前一样,只是方向相反。进出仓库停车,从右边出来,后轮完全出来后调整,进入跑道。注意:不要进入别人的图书馆。

5.侧面停车:

与右侧线或侧通道池的最内侧相比,当车身平行于右侧感应杆时,左侧刮水器点向前运行。

停车。注意:车头不能出前线。挂倒档。当路肩即将与右侧车道池重合时,右转到底,看左后视镜,当看到左车身与侧车道(车库右后角)成45度角时,方向盘会右转。再看看左后视镜。当你看到左后轮压倒车库里的虚线(车库的左线)时,立即向左打到底,停在车身正后方。只要车在车库里,车身不直也没关系。空制动块和手柄。左转信号灯,松开刹车,挂一档,保持左转到底。当后轮出来时,它向右转。

6.半坡起步:

其实半坡起步最简单,因为有作弊分。半坡因为在坡道上停车,你会看到半坡上有一个很大的深色油点,每个坡上都有。方向盘中心点对准油点最右边,这样与右边的线会保持在20cm左右,合格率30cm。上坡时,不要松、紧控制离合器。在平坦的路面上,控制车速比较慢,但是新捷达是1.6,动力比较少,中途会停车。如果速度太慢,慢慢抬起离合器,保持静止。当接近停止点时,离合器稍微向下以控制速度。前窗玻璃右下角的窗花与感应杆重合时停车;有些人的前窗玻璃右下角与传感器轴重叠。其实差不了太多,从你控制的速度来看。如果速度比较快,就看窗户装饰。很多人觉得很难开始。其实你的离合控制不好。启动时,先打开左转向灯,然后慢慢松开离合器。说到短音,稍微松一点。当仪表盘指针剧烈跳动时,差不多是启动时间了,不要马上松开脚刹。再松开一点脚刹车,你会听到比刚才更长一点的声音。汽车开始摇晃。不要动离合器。稳住,控制住,慢慢松开脚刹车,车就开了。离开的时候最好把方向盘转到左边,因为有可能你的车是倾斜的,后轮会压倒边线。下坡时稍微踩一下刹车,因为下坡后离S路很近,速度太快,S路不适合操控。

7.s曲线驾驶:

捷达南路先左后右。进入S路有一个小弧线,必须调整。在驾校练桑塔纳,看车头和车角,画线。但是捷达看不到。最好的方法是看后视镜。左转看左后视镜,右转看右后视镜。当S右转时,很多人看不到后视镜,所以不要一下子打各个方向。可以先右转,然后根据边线右转半圈。还有一种更直接的方法,就是把头伸出窗外,看看车与左线的距离来调整。原理很简单:路宽是一定的,你可以根据离左线的距离来分析车与右线的距离。S路出来后,直接是直角转弯,车很容易不自觉地向右倾斜。这个时候,你要小心。一定要等到所有后轮都从S路出来,然后向右倾斜。

8.右转:

捷达是一个左右拐角,桑塔纳是一个右右拐角。很多人说右转比左转容易。个人感觉左转右转角度比较简单,因为可以看到转角的拐角,所以很容易调整车辆。当进入直角转弯时,左侧刮水器点向右侧线的内侧移动。当左履带池与路肩平行时,立即向左转动方向盘,同时看左转弯点。注意车和这个点之间的角度。角度小时,右转调整。如果角度太大,就不容易调整。所以早打不如晚打,可以调整,但不要打得太早。

9.受试者第二次报告的结果:

如果直角转弯后电脑开始报考试成绩,听到时不要太担心:考试成绩审核,电脑报错,80分合格。电脑会报告成绩合格。恭喜你,考试成功。如果考试半途而废,请回到起点,不要灰心,调整好情绪,马上重新备考。记住完成剩下的未完成的项目,只是作为一种练习。回到起点,路比长。可以做基础练习,深呼吸几次,调整情绪,充分发挥。我也是第二次通过考试,不要灰心。

可能比较啰嗦,因为每个人的水平和理解能力不同,所以尽量详细一点。祝你们科目二考试成功。

捷达裸车6万能下来么

捷达的裸车价格不一定是6万元。要看是手动挡还是自动挡,不同版本的配置不同。比如2019款梦幻捷达的6万自动舒适裸车肯定不行。部分手动低配版车主拿到了5.8万元的裸车价格,但具体价格还要看当地经销商。

捷达于停产。为什么这么多人买?捷达在中国消费者心中形成了一种记忆,其辉煌的历史见证了20多年的风风雨雨。低价是消费者购买的第一欲望,其次才是好品质。只要捷达精心保养,几年内基本不用进厂保养。再者,作为家用车或代步车,捷达是称职的,动力也不强,但日常驾驶绝对不会让车主感到力不从心。

喜欢捷达的车主,好像在赶末班车。捷达独立后改用了自己的“J”标识,也在准备今年9月推出SUV车型捷达VS5,这也是捷达独立后推出的首款车型。目标是中国入门级SUV市场,目前预售价格8.98-11.98万。随着停产,老捷达的辉煌成为了绝唱。让我们期待捷达品牌独立后的表现。

附件:其他费用计算方法

1、购车税=裸车价÷(1+17%)×10%

2.保险费=商业保险+交强险(6车以下家庭交强险价格为950元,6车以上家庭交强险价格为1100元)3。车船使用税=(1.0L-1.6L排量车型,年税额在300元;1.6L-2.0L排量车型,年税收在360元左右;2.0L-2.5L排量车型,年含税在720元左右)

4.验车上牌费=如果自己验车,费用大概300-400元;对于4S店的代理商来说,需要600-1000元。

具体计算方法可根据政策变化,以实际情况为准。

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