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开车9大误区老司机常失手 新手开车最容易犯的十个错误

来源： 最后更新：23-07-28 09:38:51

开车9大误区老司机常失手

日常用车有9个误区，都是老司机犯的，车损就是其中之一，会严重引发交通事故。无论新老司机，这9个驾驶和用车误区，今后都要尽可能理解和避免。

误区一:先踩离合器，再踩刹车。

开手动挡汽车时，先踩离合器，再踩刹车。这个操作不对，正确的操作顺序是:先踩刹车，再踩离合器。为什么呢？原因在于先踩刹车(不踩离合器)，利用发动机的惯性来约束车速，假设先踩离合器再踩刹车来中断发动机与变速箱的连接，依靠汽车制动系统的制动，制动盘容易过热，导致刹车失灵。

误区二:刹车点刹车

有评论支持高速急刹车用“点刹”更安全，所谓点刹:踩-放-踩-放循环。支撑的原因是为了防止汽车刹车到底时被锁死，转弯或路面湿滑时容易翻车。上述担忧可以消除。现在的车基本都匹配了ABS防抱死制动功能，没有所谓的会翻车的急刹车，踩到底没问题。

误区三:雨天开双闪更安全。

在中国的大雨路面上，最常见的车辆是那些开着“双闪”的车辆。有些人支持这种做法。其实国内没有确切的数据说明雨天开双闪更安全，道路交通法规也没有禁止大雨天开双闪。但实际驾驶双闪会造成驾驶员对信号灯的误解，容易引发其他交通事故。因此，雨天最好使用近光灯、示宽灯、雾灯。

误区四:热启动对发动机有好处。

热车好起步的误区源于车主对车的热爱，适得其反。他不仅不喜欢这辆车，而且还损坏了它。目前，在汽车技术成熟时，没有必要从热车开始。汽车启动后几秒钟内，冷却系统可以立即开始工作，保护汽车发动机。原地热车容易造成发动机积碳，缩短火花塞寿命，动力不足，油耗增加。

误区五:落地后立即给新车打蜡。

对于我人生中的第一辆车，很多车主都喜欢在新车落地后马上给它打蜡，这样更显光鲜亮丽。这种行为严重损坏了油漆。汽车保护没有错。新车打蜡看起来更新颖。事实上，打蜡会破坏汽车明亮的油漆层，导致中间层油漆氧化变黑。时间长了，油漆会变暗。新车建议半年后打蜡或镀水晶。

误区六:时速120公里最省油。

说以120公里/小时或更高的速度行驶最省油是错误的，它越省油。每辆车都有自己的经济速度。当车速在80公里/小时以上时，影响油耗的最大因素是风阻。大多数汽车的经济速度一般在80-100公里/小时之间，空空气阻力与速度的平方成正比。行驶速度越高，动力需求越大，油耗越高。车速在80km/h以上时，60%的能量用于克服风阻，所以车速越高越省油。

误区七:爆胎后反方向转动方向盘。

网上很多“专业”教的是，高速行驶时，左前轮(右前轮)爆胎，方向盘转向右边(左轮)。这种说法是错误的！高速爆胎不是把方向盘转反方向或者急刹车。首先要保持冷静，拉直方向盘，防止车子打滑翻倒。还是那句话，就是把方向盘摆正，然后慢慢刹车靠边，不要乱打方向盘。

误区八:高档汽油更干净，动力更强。

目前市面上有92/95/98的汽油，车主喜欢给自己的车加高档汽油，认为高档汽油更清洁，燃烧动力更强。事实上，这种说法没有经过仔细审查。不同标号汽油的成分相似，只是不同辛烷值和标号的汽油主要满足不同压缩比发动机的需求。不存在高标号汽油更清洁、燃烧动力更强的情况。

误区九:实习期间不能上高速。

不存在实习期刚考完驾照就上不了高速的情况。实习期间也可以在以下条件下上高速。条件是有三年以上驾驶经验的司机要有副驾驶座陪同，车上要有实习标志，符合要求的也可以上高速。如果没有“老”司机陪同，建议实习期间不要上高速，被抓会被罚款。

结论:很多人会犯以上9个驾驶和用车错误。请与有需要的朋友分享，对吗？

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开车安全在于细节

俗话说“没有什么是第一位的，没有什么是第二位的”，意思就是竞争是人之常情。在自己擅长的领域，没有人会轻易认输。然而，无数的例子证明，这句话有很大的水分。只要环顾四周，你就会发现“聪明而不聪明”是生活中常见的现象。使用手机危险吗？当然很危险。大多数人都知道这一点，但每个人都认为自己很熟练。然而，事实并非如此。用手机开车造成交通事故和交通堵塞的案例数不胜数。在这个细节中，往往是一些经验丰富的司机参与进来。在高速公路上超速行驶也是危险的，十有八九事故发生得很快，但在某些情况下，比如“晚上，前十公里和最后十公里都没有车”或者“或者看着一辆车经过”，老兵们无法控制自己不超速，他们都想“早点开车回家休息”和“找辆车比较一下”。然而，致命的疏忽往往只有几秒钟。出差的时候，在京珠高速上看到这样一句口号:“晚回家总比不回家好”，绝对没错。不系安全带开车并没有比这更危险。然而，许多出租车司机和小型货车司机要么不系安全带，要么把安全带松松地系在身上“挂”起来以示姿态。在提醒他的时候，他甚至自信地回答说:“只有几步之遥，很快就到了。它太慢了，根本不需要系。”开车不是小事。开车时用“五五二号”这句话往往是错误的。虽然近两年汽车安全技术进步很快，ABS、安全气囊、可折叠车架等已经成为大多数汽车的标准安全配置，但更重要的还是驾驶员的安全意识。开车上路，逞强是大忌。想玩车的话，没问题，可以找个空的空位，摇摇尾巴，想开高速就开高速。有句名言“淹死的人能学水”，延伸到驾驶领域，很容易推断出“死于车祸的都是老兵”。目前没有相关数据证明这一点，但笔者在想，即使有出入，也不会太远。因为新手驾驶技术不熟练，战战兢兢，速度慢，最多是随意换线，抓摸摸；但是老兵们，要么什么都不会发生，要么就会发生大事。开车时不要觉得自己是个例外，时刻小心:打电话前可以把手机停好，按照限速规定高速行驶，系好安全带。不要等到事故发生后才后悔。这个世界上没有后悔药！(周伟利)

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