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坡道起步与定点停车技巧图解 定点停车和坡道起步技巧

来源： 最后更新：23-08-03 08:06:47

坡道起步与定点停车技巧图解

项目:定点停车和坡道起步

1.考试标准:【注:考官失分最多的考试项目】无固定车位扣100分；

车辆停车后，车辆前保险杠没有到达控制线(即横坡的宽黄线)。如要求车头在宽黄线上下边缘之间)，扣100分；

控制线前后50 cm以内，扣10分；

右轮未按白线(见上图坡上宽白线)，30 cm以内扣10分；

右轮黄线(见上图坡上宽白线旁边的窄黄线)，扣100分。

停车后，滑倒超过30cm，扣100分；停车后，溜子小于30cm扣10分；

定点启动后左转向灯不亮，扣10分；

中压路边缘实线(黄线)扣100分；

开始时间超过30秒扣100分。

关掉发动机，扣100分。

2.现场要求:

陡坡必须大于等于10度，C1驾照陡坡长度必须大于等于20米。考试时，学生必须在陡坡停车后30秒内出发，否则会失败。

3.操作技能:

(1)白沙洲考场，由工作人员驾驶。上车后，关闭车门，调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，按电脑屏幕上的“在线测试”开始。先启动左转向灯，再换挡(10分钟不开灯，先开灯，再换挡，可以保证灯亮3秒以上，习惯)，松开刹车，慢慢松开离合器，启动。方向盘的中心与斜坡上的白色箭头对齐，并缓慢向前移动(见上图。对准后右轮刚好压在白线上，不压白线扣10分，黄线直接挂掉)。

(2)听完语际播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全松开离合器上坡。(上坡时，停车前一定不要中途踩离合器。当你按下它时，你会立即滑回来。很多人都挂在上面。测试车动力充足，离合器完全释放，不用加油就能上坡。)如果不确定车轮是否压在白线上，可以立即看右后视镜。微调后，将头转向左侧，看左后视镜下沿。

(3)接近停车点时，看到左后视镜下沿白线后，轻轻点击离合器，使车速减慢。当看到左后视镜下沿的定位线(宽黄线)时，踩下离合脚刹车停止。(这是我们教练教的重点。平时练习是一种习惯。考试修刹车没扣分~ ~)

定点刹车第二种方法:白沙洲考场一路(最左边)，可以参考墙边凸出的墙墩(见上图左墙)，当路肩与墙墩齐平时，突然踩刹车。路线3(最右边)可以参考右边的树(见上图右边)。当路肩与树平齐时，紧急踩刹车。看不准线的同学可以试试这个方法，就是走二中路的有点堵。

(4)停车后，拉手刹，打开左转向灯(无灯-10分钟)，松开脚刹，慢慢抬起离合器，右手放在手刹上做好准备。当车身抖动或发出挡位磨合声时，一定要握紧离合器，然后松开刹车，汽车就会启动(我的意思是看车头的举升幅度，听听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合的声音。这需要多加练习)。继续握紧离合器，等待汽车平稳行驶。(松开刹车时，离合器一定要稳，一松开脚火焰就会熄灭。如果离合器举升不够，手刹松开后，汽车不会移动或向后滑动。考场上有人马上轻敲油门处理，车就会上坡)。

注意:启动时间超过30秒，扣100分，从手刹开始。只要操作正确，没有熄火，时间就足够了。

(5)下坡时，用半联动控制车速，或完全松开离合器，用脚踩刹车持续轻踩车速。慢慢向左转动方向盘，将方向盘12点方向对准下一项右转道路中间的白色箭头。四轮平地后可以停在待测区域，但不能关闭发动机；在非测试区域关闭发动机，扣10分。

(6)再次调整12点方向，提前出发。开始下一个项目。

坡道起步怎么解决溜车及熄火问题

综上所述，坡道起步关闭发动机的方法是“两停一动”。首先给右脚上油，使发动机以1500 ~ 2000转/分的转速旋转，然后将右脚保持在这个位置(1次停止)；接下来要抬起并抓紧左脚到接触点，车头稍微抬起，同时左脚保持不动(2停)；然后松开刹车(1动)加油行驶。车尾一过坡就加二档。

坡道起步时侧倾熄火的原因分析

打滑的原因是离合器接触点举升不够(离合器举升低)或没有供油(车辆本身怠速低到足以驱动车辆起步)时手刹松开。

熄火的原因有两个:一是车打滑后急踩刹车或抬离合造成的。第二，起步时，离合器被举过接触点，手刹松开较晚。

解决办法

(1)、首先，边坡必须给油。在训练的时候，经常会遇到不关发动机不给油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为“怠速”调的比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度。当你在斜坡上时，如果不给油，很可能因为怠速不够，斜坡上的车辆会熄火，无法带动斜坡上的车辆起步。一旦发生溜车，发动机就更难停了。有溜车时，只能先踩刹车离合，停车再起步。(2)其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不放开刹车，它就会熄火。只需抬起车头，就不用“完美触点”不行，因为在给油的情况下，即使触点没有完全抬起，松开刹车也不会打滑，车会保持不动。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

(3)鉴于脚刹和手刹的作用相同，练习时，如果在没有手刹的斜坡上停车，再次起步时脚刹和离合器的配合是一样的。

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