汽车驾驶技术汽车驾驶技术第三版答案

来源：最后更新：23-08-04 02:56:36

导读：1.在车轮保养中，少数私家车主为了防止螺栓螺母生锈，会在螺栓螺母上涂抹润滑油。然而，这种做法不仅是错...

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1.在车轮保养中，少数私家车主为了防止螺栓螺母生锈，会在螺栓螺母上涂抹润滑油。然而，这种做法不仅是错误的，而且给行车安全带来了一些隐患。螺栓和螺母拧紧后，它们是自锁的。但涂上润滑油后，它们之间的自锁系数变小，自锁性能下降。汽车高速行驶时，螺栓螺母容易松动甚至脱落，从而引发交通事故。2.不要用水清洗车身内部。夏天，私家车主用水清洗车身，同时用抹布擦拭车身是很常见的。这里要提醒私家车主，最好不要直接用水冲洗车身内部。由于驾驶室内地板橡胶垫下没有“马平川”，由于结构要求，驾驶室内地板橡胶垫下有很多凹槽和通孔。用水冲洗后，要么沉积在槽内不易干燥，要么从通孔流到齿轮箱等部位产生腐蚀。特别是密封性好的车，不能直接用水冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。3.不要混合不同品牌的冷却剂。大家都知道发动机冷却液不足的时候要及时补充，但是你有没有混合过不同品牌的冷却液？如果是这样，建议您尽早推迟冷却液，重新添加相同品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液化学性质可能差异很大，比如对黑色金属有效的防腐剂往往会腐蚀铝制品；适用于铝合金的防腐剂对铁合金有害。因为不同品牌的冷却剂使用不同的防腐剂，所以不能混合使用。4.电喷车启动时不踩油门，发动发动机前先踩几次油门是很多司机的习惯，尤其是冬季冷车启动时，但这种启动方式并不适合电喷车。装有电控燃油喷射装置的发动机不同于普通化油器发动机。它的喷油控制装置可以根据发动机的湿度和工况自动调节供油，使发动机顺利启动，即冷车启动时，喷油控制装置可以自动增加供油。所以电喷车发动机向后移动时，不需要踩油门，更不要在启动前连续踩油门，否则发动机会启动不良。

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如何驾驶自动驾驶汽车近年来，自动驾驶汽车越来越多。很多人为了方便选择带自动变速箱的车。但是找到轻松驾驶的感觉后，不禁觉得不够入味，似乎整体性能总是略逊于手动变速箱车。事实并非如此。使用中有很多问题。如果使用正确的处理方法，自动变速器的汽车也将优于手动变速器。自动传动系统和手动传动系统是两种完全不同的设计。它们除了最终的工作目的相同外，在作用原理和表现方式上是不同的。但是，无论是手动变速箱还是自动变速箱操作方式正确，理论上应该有类似的表现。感觉自动变速箱的车不如手动变速箱的车动力大，主要是操作失误。人们已经熟悉了手动挡的操作方法，也清楚地知道换挡的最佳时机，使用起来相当得心应手。人们经常不知道如何使用自动变速器的汽车。他们往往只是简单地选择D挡。一路到底，这被认为是自动变速箱汽车最正确的驾驶方法。虽然没什么毛病，但却是其性能不佳的重要原因。自动变速系统的设计允许D挡根据车速在3-2挡(4速或3速自动挡汽车)或4-3-2挡(5速自动挡汽车)之间自动切换。采用这种设计，城市停驶时，自动变速箱会在3-2、2-3或档位之间不断变换。车辆的加速度取决于发动机的扭矩性能。手动变速箱的车可以由车主控制在最大扭矩输出点换挡，而自动变速箱的车频繁上下换挡，肯定会让驾驶员觉得车的性能“弱”。这种情况在继续上下的路段更为明显。解决方法其实很简单，正确使用自动变速箱车的档位就可以完全克服以上的烦恼。汽车自动驾驶操作的第一个概念就是把“D”的习惯改掉到底。市区行驶速度不快时，可以把档位放在2档(3速自动挡车)或3档(4速自动挡车)，在山路上放在2档或1档。你会发现车好像重生了，不仅动力大，跑起来也更轻快。有些人可能会怀疑这种操作是否会对传输系统产生不良影响。它会消耗更多的石油吗？答案不仅没有，反而更加有利。因为，既然传动系统是用这些齿轮设计的，就意味着每个齿轮都有自己的优点，正确的操作绝对不会造成损坏。同时可以避免拖较高挡位的车辆，油耗必然会更低，还可以减少发动机积碳的产生。这种不拖档的概念，手动挡的车主都很强。自动挡汽车在市区行驶时，如果车速不能超过60km/h，就要使用比D挡低的挡位，这样可以加速更猛，避免积碳。当车速超过60hm/h时，D挡行驶不仅省油，而且不影响加速。在山路上行驶时，应根据情况使用二档或一档。发动机制动的效果除了能保持强劲的扭矩输出外，还能避免脚刹车的过度使用，保证行车安全。自动挡汽车的d挡不具备发动机制动的功能，会随着下坡速度的增加而换到高档位，会让车速越来越快。必须经常使用脚刹车来控制速度，这是非常危险的，而且刹车很容易因为过度使用而失灵。因此，驾驶自动变速箱汽车下坡时，一定不要使用D挡，以防发生事故。就算买自动挡的车只是为了避免换挡的麻烦，也要勤快一点。低速时换到D挡以下的档位，高速时大胆使用D挡，信心满满，方便向前开。这样会事半功倍。(返回)2。你知道如何正确使用自动变速器吗？1.使用自动变速器的齿轮。自动变速箱车的换挡杆相当于手动变速箱的换挡杆。大多数设备都在地板上。一般有以下几个档位:P(驻车)、R(倒档)、N (/[K0/]档)、D(前进档)、S(或2)这些档位的正确使用对于驾驶自动变速箱车的人来说尤为重要。(1)P(驻车档)的使用发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。(2)R(倒档)的使用R位置是倒档，要记住自动变速箱车不能像手动变速箱车那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。(3)n(空档的使用相当于空档，可以在起步或牵引时使用。等待信号或堵车时，选档杆往往保持在D位置，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的行驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N档，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。(4)D档(前进档)的使用正常行驶时，将选档杆置于D档位置，汽车可在1？在4档(或3档)之间自动换档。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D位置行驶时，加速踏板被快速踩到底。当强制低速档开关打开时，档位可以自动降档，汽车会快速加速。超车后可以松开油门踏板，自动升档。(5)S、L位置低速挡的使用自动变速器在S或L位置低速挡的范围内，可用于坡道等情况。下坡时切换到S位置或L位置，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。但是，从D档换到S档或L档时，车速不能高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。另外，在多雨多雾的天气，如果路面附着状况较差，可以切换到S位置或L位置，以一定的低档位行驶。不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时一定要记住，在打滑时，可以将选挡器推到N位，切断发动机的动力，这样才能保证行车安全。

2.挡位控制开关的正确使用　　各种车型上都装有许多控制开关，正确地掌握和使用这些控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来说是一重要环节。　　（1）超速挡控制开关

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