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手刹使用的4个注意事项 关于手刹的使用方法

来源： 最后更新：23-08-08 09:40:07

手刹使用的4个注意事项

使用手刹应注意哪些问题？在学习开车的过程中，教练会一直提醒我们把手刹做好。那么，什么情况下不能直接去手刹呢？

1.高速行驶时切勿直接拉手刹。

高速行驶时，直接拉手刹是非常危险的。由于手刹一般作用在汽车的后轮上，直接拉手刹很容易将后轮锁在一侧，造成侧滑甚至侧翻。尤其是高速行驶，非常危险。正确的方法是通过降档来减速。车速下降时，慢慢拉手刹停车。

2.在坡道上长时间保持手刹。

目前很多停车位都会在坡道上刷漆，在坡道上停车必须通过拉手刹的方式来完成，以确保安全，避免打滑造成安全事故。但手刹长时间停放在坡道上会导致手刹承受过大的制动力，加速手刹的磨损。建议车主采取其他措施，减少手刹受力，加强防护。正确的方法是停车后用手刹固定，然后找一些可靠的砖块或其他物体垫在轮胎下面。车轮固定牢固后，松开手刹，将应力传递给四个车轮，再次拉手刹，让车轮和手刹共同承受应力。如果您不放心，可以将换档杆挂在1档或倒档。

对于有自动变速箱和电子手刹的车辆，在有坡度的地面上停车时，一定要握住手刹固定车辆，然后将变速箱放入P挡，这样可以减轻变速箱的负担，防止P挡因其锁闩而无法正常解锁。

3.避免100%全手刹

手刹的作用是在车辆停止后稳定车辆，避免打滑造成事故。但是手柄刹车在满的时候并不是最好的，大概在70%-80%左右。因为如果把手刹拉到最紧，手刹拉线的寿命就会缩短。金属手刹拉线过度拉伸或延长拉伸会加速变形，导致加速后的手刹拉线制动下降。同时也会使制动蹄的回位弹簧承受高强度的拉力，回位弹簧的回位能力也会随着时间的推移而下降。因此，车主应根据路面的具体情况拧紧手刹，以确保安全。

4.冰雪天气和冬季洗车后的注意事项。

下雪天开车后，挡泥板内侧会沉积大量积雪，可能会覆盖手刹拉线并冻结，再次启动时手刹无法松开，可能无法驾驶。在寒冷的地方，冬天洗车后也有类似的问题。如果不能及时擦拭手刹拉线上的水，停车时不要拉手刹，用齿轮或砖块垫车轮代替手刹。

手刹的保养主要是定期检查手刹的制动能力和灵敏度。如果发现手刹刹车效率下降，需要及时去修理厂检查修理。使用时间长的车辆如果感觉手刹线老化或锈蚀严重，建议及时更换，价格也不会很贵。毕竟安全第一。

手刹经常使用很长时间，经常会出现一些小故障。如果不及时处理，往往会无法使用。驾驶员应特别注意这一点，并经常检查和维护。

手刹使用注意事项

手刹是汽车非常重要的功能，学名为辅助刹车。不用说，手刹是汽车的重要单元，也就是停车时固定汽车以保证安全。但是看似简单的手刹其实用起来很讲究，只有知道了才能用得更好。●结构目前市面上家用车的手刹作用在后轮上。从工作形式来看，主要有两种:滚筒式和盘式。从结构设计上看，可分为以下四种:基于鼓式制动器的手刹:家用车的设计理念是经济型。由于成本限制，很多车型都是前盘后鼓的制动形式。这种车的手刹是基于后轮轴的鼓式制动器实现的，当拉动手刹时，后轮制动蹄由拉线控制实现制动。基于盘式制动的手刹:对于后轮带盘式制动的车辆，手刹拉线直接控制卡钳实现辅助制动。从结构上来说，前两个手制动器的制造成本相对较低，即在后轮轴制动系统上安装一根单独的电缆来控制制动器，无论是鼓式还是盘式制动器，这种制动器大多用于经济型家用汽车。盘式制动鼓手刹:此手刹安装在后制动盘中心的制动鼓内，手刹拉线控制制动蹄，独立于盘式制动控制。独立刹车卡钳(少数车型):这种手刹系统大多出现在超级跑车上，因为部分车型采用了著名艺术家制作的多活塞高性能刹车系统，没有附带手刹系统，所以会专门设计一个独立的小型手刹卡钳。当然，这种手刹的知名度也很低。上述手刹系统结构略有不同，但功能相同，即在停车后帮助车辆辅助制动。从操作方面，分为机械手刹和电子手刹。下面分享一下使用这两个手刹的注意事项和技巧。

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