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手动挡起步后一档换二档为何有顿挫感

来源: 最后更新:23-08-09 12:02:25

导读:手动变速箱凭借其价格优势成为了很多新手司机的首选。然而,一些驾驶手动变速箱车辆的新手司机报告说,当车...

手动挡起步后一档换二档为何有顿挫感

手动变速箱凭借其价格优势成为了很多新手司机的首选。然而,一些驾驶手动变速箱车辆的新手司机报告说,当车辆启动时,车辆的一档在换到二档时会感到沮丧。这到底是为什么?有什么解决办法吗?今天,边肖将谈论这个话题。

首先说一下手动变速器一挡换到二挡会产生顿挫的原因。其实这种情况主要是新手司机操作比较生涩造成的。新手司机刚拿到驾照,实际驾驶经验很少。虽然在驾校开车的时候练过手动挡,但是很少有开车上路的经历。

面对空摇摆的乘客座椅,很多新司机会感到担心,害怕在没有教练的情况下开车。所以车辆起步时,很容易出现离合器抬得太快或者油门和离合器不协调,会产生换挡顿挫感。解释完原因,再来说说具体的解决办法。

首先,慢慢抬起离合器

手动挡汽车启动后,车主要慢慢地抬起离合器,然后有序地踩油门、换挡,这样汽车才能平稳地开出去。第一次开车,有些车主容易迷茫,完全忘记了在驾校学过的东西,一下子就把离合器举到底,踩油门换挡。结果,车辆感到沮丧,这影响了车主的驾驶体验,并具有潜在的危险。

第二,控制速度。

将一档换成二档时,车主应尽量保持车速在20km/h左右,这样可以有效减少发动机变速箱的损坏。有些车主开车时档位和车速不匹配。一旦发生这种情况,他们可以听到并感受到车辆的摇晃声。这时车主要及时将档位调整到正确的位置。

第三,稳定驾驶情绪

对于刚入门的新手司机来说,独自驾驶手动挡汽车是不小的挑战。这个时候,紧张是正常的。但是车主需要及时克服,将心态调整到一个稳定的状态,不要过于紧张导致身体抖动之类的。如果你做不到,就不要开车出去。你应该采取其他旅行方式。不要咬紧牙关。

四.空业余时间多练习。

在周末这样的闲暇时间,车主可以邀请一位老司机坐在副驾驶座上,然后练习驾驶。如果能努力,长时间驾驶自然会掌握驾驶技术,换挡时也不容易出错。而且老司机开车经验丰富,能从容应对突发情况。

以上,就是手动挡出现顿挫的原因和解决方法。其实,挫折不是车辆本身的问题,而是驾驶员驾驶行为的问题。只要多加练习,总有一天可以顺利驾驶手动变速箱。

手动挡起步换挡怎么操作

手动换挡没有自动换挡方便,但也有自己的优势,会很容易习惯。手动挡起步换挡怎么操作?我们来看看手动挡的起步和换挡技巧。

手动启动换档技巧

1.启动技能

开车时,穿合适的鞋子、拖鞋、女式高跟鞋等。都不适合。对于初学者来说,布鞋等薄底鞋最好。

与自动挡车不同,手动挡车起步时,左脚踩离合器到底,放一档,右脚踩油门空。松开刹车的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门。踩下油门后,离合器左脚缓慢完全抬起,汽车平稳起步。

但在高坡起步时,左脚离合器应适当抬起,即车辆处于“半联动”状态。这时,即使松开手刹,松开刹车,车辆也不会打滑。然后踩下油门,慢慢抬起离合器,松开刹车,车辆启动。

2.注意升档

然后在换二档的时候,离合器要快踩慢抬,否则车辆会跑起来,很不稳定。换三档的时候,离合器还是需要慢慢踩上去抬起来,过了四档就无所谓了。

当车辆接近信号灯时,应提前判断。如果信号灯和绿灯闪烁前还有两三百米,可以拿起一个空挡,滑到路口等红灯。这样不仅省油,还能避免急踩刹车。

3.不要滑入空档

下长陡坡时,不要用空挡滑行。别以为能省点油,其实省不了多少。空档失去发动机的制动减速功能。紧急情况下,单靠刹车很难快速减速,有时甚至可能导致刹车失灵。

雨雪天气开车需要特别注意,不仅要减速,还要提前做好判断,尤其是到了路口,一定要提前减速,否则到了路口就停不了车了。记住,减速时要“稍微刹车”,防止车辆打滑。虽然很多车都有ABS EBD之类的,但遇到紧急情况,还是要靠司机提前准备和判断。

当我们通过有深水的路段时,最好在不知道深度的情况下绕道而行。如果一定要走,一定要记得挂低档,牢牢地握住油门,跟上油门,不要换挡,用油门走完。如果你换挡,排气管进水会很麻烦。

4.换档速度

以一辆1.5升家用轿车在平坦路面上行走为例。最理想的换档时机大致如下:

1档起动:约1500转/分

1档至2档:20公里/小时

二档至三档:30公里/小时

3档至4档:40公里/小时

4档至5档:50公里/小时

自首也是如此。不要等到车速太低,车辆没什么力气再降档,这样会增加发动机的负担。为了保持车辆一定的驱动力和速度,减少对发动机的负荷,需要提前降档,尤其是车辆上坡、慢行、重载行驶时。

一般来说,最佳降档时间大致如下:

4档5档:55公里/小时

3档4档:45公里/小时

二档三档:35公里/小时,一档二档:25公里/小时

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