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节温器坏了车还能开吗 节温器坏了车高温吗

来源: 最后更新:23-11-07 10:59:01

导读:如果恒温器坏了,车可以继续开,但对车有一定影响,不建议继续开。恒温器是控制冷却剂循环的装置。如果节温...

节温器坏了车还能开吗

如果恒温器坏了,车可以继续开,但对车有一定影响,不建议继续开。

恒温器是控制冷却剂循环的装置。如果节温器损坏,容易导致发动机温度过高,严重时甚至自燃,还可能导致发动机温度过低,发动机水温降低,恶化发动机的润滑效果,导致发动机磨损增加,影响发动机的正常工作。

如果汽车的温控器在行驶过程中出现故障,汽车的水温可以在低速时保持正常。如果稍微提高车速,汽车水温会明显下降,发动机达不到正常工作温度,会产生非常大的噪音,降低汽车的加速性能,增加油耗。

还有一个故障就是节温器打不开,导致水箱风扇停止工作,汽车水温瞬间升高,容易造成发动机过热,影响发动机的使用。

如果汽车的恒温器坏了,就需要尽快更换。不同型号的温控器价格不同。一辆家用车的温控器价格在100-200元左右。

节温器和水泵坏了区别

如果节温器损坏,发动机内的冷却液无法在大循环和小循环之间切换,会导致发动机过热。如果水泵损坏,冷却液无法直接循环,也会导致发动机过热。注意,如果温控器损坏,冷却液可以循环,如果水泵损坏,冷却液不能直接循环。这就是两者的区别。

大多数汽车都在使用水冷式发动机,依靠发动机中冷却液的不断循环来带走热量。

冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是小循环,另一条是大循环。

当发动机启动时,冷却液以一种小的方式循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后,冷却液循环很大。此时冷却液需要通过散热器水箱散热,使发动机温度保持在正常范围内。

如果节温器损坏,冷却液就无法切换大小循环的路径。

如果冷却液一直处于小循环状态,会导致发动机温度过高。

如果发动机温度过高,应停止发动机,然后打开发动机盖散热。

如果温度过高,继续行驶,很容易造成发动机拉缸。

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