刚加的冷却液一天就没了（冷却液加上没几天就完了,是什么原因）

来源：最后更新：23-11-13 01:37:01

导读：这种情况可能是由冷却系统泄漏造成的。出现这种情况后，一定要去当地4s店检查保养。汽车用的发动机是水冷...

刚加的冷却液一天就没了

这种情况可能是由冷却系统泄漏造成的。出现这种情况后，一定要去当地4s店检查保养。汽车用的发动机是水冷的，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

如果没有冷却液，发动机就会过热。

汽车发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

发动机刚启动时，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。

冷却液需要定期更换。如果长期使用而不更换，会造成冷却液的冰点升高，沸点降低，影响汽车发动机的正常工作。

建议大家平时用车的时候定期更换冷却液，买冷却液的时候一定要从正规渠道买，也一定要选择大品牌的正品。

平时用车，一定要按时保养。及时保养可以使汽车始终保持良好的状态，可以有效延长汽车的使用寿命。

刚换完机油发动机噪音大怎么回事

可能是加的油少了，也可能是加的油粘度太低了。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、缓冲、散热、防锈的作用。

如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。如果油位低于min刻度，发动机运转时的噪音会增加，这也会加剧发动机的磨损。

如果选择的机油粘度太低，发动机运转时的噪音也会增大，而且这也会加剧发动机的磨损。

在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特点选择合适的机油粘度，机油粘度不能太高也不能太低。

粘度过高会增加发动机运转时的阻力，导致发动机动力下降，油耗增加的现象。

如果机油的粘度过低，会导致机油在发动机正常工作时，无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜，加重发动机磨损。

一般自然吸气发动机可以使用粘度为20或30的机油。一般涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油。

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