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变速箱闯挡是什么意思（变速箱闯档是怎么回事）

来源： 最后更新：23-11-24 12:03:14

变速箱闯挡是什么意思

断档是指车辆在换挡过程中由于速度收敛不良而引起的突然加减速，以及自动变速器的断档、磕碰、冲击、打滑等现象。很多时候并不是内部阀体的损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，产生磕碰、冲击、打滑等问题。解决方法:1。检查齿轮箱的固定螺栓，如有松动应拧紧；2.检查同步器的工作情况，如有故障，请修理或更换；3.如果变速机构完好，齿轮或齿套能正确啮合，检查齿轮是否磨损成锥形，磨损严重的更换；4.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应拆下修理或更换。5.发现变速箱跳闸停机时，将变速杆换到这个档位，然后拆下变速箱盖，看档位啮合情况。如果啮合良好，检查拨叉轴锁止机构；6.用手推动行程挡块的拨叉检查定位装置。如果定位不良，拆下拨叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果拨叉轴槽过度磨损，修理或更换。

变速箱齿轮坏了的表现

汽车变速箱的齿轮损坏，变速箱内部会有异响，无法换挡。如果齿轮损坏，需要立即更换。汽车上的变速箱有两种，一种是自动变速箱，一种是自动变速箱。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也可以称为液力变矩器变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

双离合变速箱是目前最流行的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展而来的。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。

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变速箱打齿后有啥声音（变速箱有打齿的声音）

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