来源: 最后更新:24-01-16 02:21:19
氧传感器一般有两个,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的,氧传感器会把信号反馈给ecu,然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏,那么ecu就不能精确调整空燃比,这样会导致混合气过浓或混合气过稀,进而造成尾气排放不达标。
三元催化是负责减少排气中的污染物质的,如果三元催化损坏,那么排气中的污染物质也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化,一个原厂三元催化的价格并不便宜。
如果车子存在比较严重的烧机油现象,建议车主及时修复。长期烧机油会导致三元催化损坏。
如果汽油雾化不良,那么汽油就不能与空气充分混合,这样会导致汽油不能充分燃烧,所以尾气中的污染物质也会超标。
汽车的氧传感器是需要更换的,长时间使用不进行更换会导致氧传感器失效或反馈的数据不准。
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