来源: 最后更新:24-02-02 07:04:54
1、内饰做工有点毛糙,这个不假,这与F3是比亚迪第一胎有关系,供应商系统的成熟需要一个过程,在6月以后的车上你又能看到明显的改进。在内饰做工和选材上肯定比不过同级别日本车,在这一点上,我佩服日本人的做得极其到位的面子工程,但是在看不见摸不着的地方就说不好了。要是摒弃日系车,在同级别的捷达、富康中进行对比的话,我个人认为在内饰做工方面F3和这些车相差不多;
2、没有高位刹车灯,这个很多朋友都提过,这个跟F3的型号是相对应的,解决办法很简单,自己加装一个花冠的,几十快搞定;
3、F3的外型抄袭花冠,F3是在利用别人的平台,在次技术创新的结晶,可以说是中国汽车发展的一个新的模式,而且这个模式也是被很多人认可的,F3的尾部处理个人感觉比花冠更为和谐;
4、没有天窗,可选装;
5、车标难看,还是时间问题,品牌认知度不高,不怕别人说的话,换成花冠的。
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