朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么朗逸颠簸路就唧唧的响

来源：最后更新：24-02-12 06:55:02

导读：这是大众的通病。这种异响来自减震器的缓冲橡胶。如果要解决这个问题，就需要更换缓冲橡胶。朗逸是大众旗下...

朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么

这是大众的通病。这种异响来自减震器的缓冲橡胶。如果要解决这个问题，就需要更换缓冲橡胶。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了很多车友的欢迎。新朗逸共采用三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，145牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。大众朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

朗逸低配有防撞钢梁吗

朗逸前后都有防撞梁。防撞梁是汽车安全的主要保护装置，必不可少。前后防撞梁的作用是让车身在被动安全上有一点点受力，全身受力的概念，让汽车受力均匀。

朗逸车前后防撞钢梁厚度在3mm左右，比较结实。防撞梁由主梁、吸能盒和连接汽车的安装板三部分组成。它的主要作用是使汽车在受到撞击时吸收碰撞能量，从而减少车身受力。

防撞梁两端用强度很低的低速吸能盒连接，再用螺栓连接到车身纵梁上，主要用于更方便快捷地更换防撞梁。低速吸能箱能使车辆高速碰撞，防撞梁能有效地将碰撞力从车身左侧(或右侧)转移到右侧(或左侧)，使整个车身最大限度地吸收碰撞能量。但当发生低速碰撞时(一般小于15km/h)，防撞梁可以避免冲击力对车身前后纵梁的损伤，降低维修成本。如果车身某个部位被撞，只有这个部位能受力，起不到保护作用。所以配备了这个装置，就能发挥它保护汽车的作用。

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