来源: 最后更新:24-03-28 10:49:05
宝马f10的535i搭载什么变速箱
首先,宝马F10是宝马的第六代车型(2010~2016)。F10是指标准轴距版本,即进口版本。所以宝马F10 535i使用的变速箱是8速手自一体变速箱,也就是8AT变速箱。
目前自动变速器主要有四种,分别是液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT,大众称之为DSG)、电子机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT)。在民用车中,AT变速箱是最可靠的变速箱,但价格最贵。手动一体就是这个变速箱有手动模式。切换到手动模式后,车主可以自己换挡。F10 535i搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率225KW,最大马力306PS,最大扭矩400n·m,最大功率转速5800~6000rpm,最大扭矩转速1200~5000rpm。宝马F10是一个底盘代码。F10德国进口标准轴距5系,F18为国产华晨宝马加长轴距5系。宝马5系是宝马的一款车型。每一代宝马5系都有专属的底盘代号。底盘代号是E,F,G代代的。
宝马e92是哪款车
E92是第五代宝马3系的双门硬顶版,直到现在仍然被很多车友津津乐道。e92是一款集实用性、操控性、颜值、性能于一身的车。E92几乎是宝马3系最受欢迎的一代。
第五代3系有很多不同的版本,代号e90是四门硬顶车型,代号e92是双门硬顶车型,代号e91是旅行车型,代号e93是双门敞篷车型。宝马e92用了很多发动机,但动力最强的版本是3.0升涡轮增压直列六缸发动机的车型,直列六缸双涡轮增压发动机的车型还没有引入国内。宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55,原厂功率超过300马力。与这款发动机匹配的是来自Getrag的7速双离合变速箱。宝马e92的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马很多车型的前悬架都采用了双球节悬架,这是基于麦弗逊悬架的改进。双球节悬架用两根连杆代替了麦弗逊悬架的L形控制臂,使悬架和喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。
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