来源: 最后更新:24-04-05 09:25:29
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。
at变速箱的结构是很复杂的,这种变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和离合器。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。
双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这种变速箱的传动效率是很高的,并且换挡速度也是很快的。
双离合变速箱在低速行驶时换挡是有一定顿挫的。
汽车上常见的自动变速箱还有cvt变速箱,这种变速箱的换挡平顺性非常好,这种变速箱的可靠性耐用性是很好的。
有很多日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。
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