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柯珞克的实测油耗? 柯珞克的实测油耗

来源： 最后更新：24-04-19 08:07:06

柯珞克的实测油耗

1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。如果对这款车感兴趣，可以去当地斯柯达4s店看车试驾。斯柯达的车质量不错，价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元，经销商处有一定优惠。

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2021款克洛克采用斯柯达家族式设计风格，外观突出鲜明的年轻时尚风格。前脸采用直瀑式前进气格栅，外部被镀铬饰条包裹。大灯组的设计更加扁平，整体造型更加时尚前卫。虽然和大哥科迪亚克长得很像，但气质上还是有些差别。克罗克明明显很温柔，甚至有点可爱。

上汽大众斯柯达-克罗克

大灯造型简洁，但视觉效果还不错。顶配车型采用LED大灯，其他车型采用常见的卤素光源。分体式大灯的下部是LED日间行车灯和雾灯。此外，全系还配备了自动大灯、转向辅助灯和大灯延时关闭功能。

车身侧面线条非常简洁硬朗，腰线从大灯一直延伸到尾灯，视觉体验上更加完整饱满。此外，全系车型标配车顶行李架，整体看起来更加时尚。尾部线条比较简洁，整体视觉效果非常饱满，银色的包围也让它更富有层次感。看似两侧排气，其实只是装饰，真正的排气藏在底部；回旋镖尾灯造型独特，提高了辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。

内饰部分，整体设计比较简洁，中控台采用对称式设计，以黑色调为主体，属于干净、大气的风格，非常吸引人。整个中控台采用搪塑工艺的软质材料，手感不错。所有车型都配备了9英寸的中控触摸屏。触摸屏反应灵敏，显示效果细腻流畅，支持导航、原厂手机互联、车联网、语音控制系统，功能齐全。

方向盘采用三辐式设计，大小适中，握感不错。除了最低配车型，其他车型都有多功能按键，只有顶配车型有真皮包裹。仪表盘的样式是传统的双盘布局，采用机械指针单色驱动电脑显示屏。仪表盘的功能比较简单，行车电脑屏幕上显示的信息也比较基本。

座椅方面，根据不同的配置分别采用面料、皮革/面料混搭、仿皮革材料进行包裹。造型新颖，实际骑行体验相当不错，舒适性和包裹性都有惊喜。而且中高配车型还有主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排座椅比较直，但是中间地板凸起，对中间乘客的乘坐舒适性有一些影响。

动力方面，科洛克搭载1.4T涡轮增压发动机，满足国ⅵ排放标准。发动机最大功率150马力，最大扭矩250n·m，匹配7速双离合变速箱。

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相比同级别车型，车身尺寸和时尚外观都大了不少，迎合了年轻消费者的审美。总的来说，无论空、动力还是配置，科洛克的表现都比很多同类车型要好。

车内系统推荐豪华版，与科技版相比，轮毂升级至18英寸，增加了前/后排头部安全气囊、前驻车雷达、自动泊车、全速自适应巡航、可开启全景天窗等舒适安全配置。不过差价才一万，性价比不错。根据汽车之家的真实车主价格，目前这款车的终端价格在11000元左右。如果你对这款车感兴趣，请看看。

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