自动挡挂档有顿挫感的原因是什么自动挡车挂挡时有顿挫感发动机抖动是怎么回事

来源：最后更新：24-04-29 10:49:50

导读：自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路配毛不畅、未按标准添加变速器油、电磁阀损坏。内部...

自动挡挂档有顿挫感的原因是什么？

自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路配毛不畅、未按标准添加变速器油、电磁阀损坏。

内部变速器离合器卸压:

检查离合器是否损坏，并进行修理。

变速器油路发卡不顺畅:

油路板磨损、变速箱长期失效、变质、润滑效果下降、变速箱滤网不干净都会导致变速箱油路发卡不畅。我们需要先找出具体原因，然后再相应解决。

未按照标准添加变速器油:

确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过少或过多，就会出现此故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。及时纠正问题。

损坏的电磁阀:

齿轮箱内的油泥在齿轮箱内循环堵塞，阀体内的油道会发生磕碰。时间长了会导致变速箱高温、撞击、打滑等一系列问题。建议更换电磁阀。

自动挡挂档时要踩刹车吗？

换挡时是否需要踩刹车可以根据具体情况操作，具体如下:

从P档换到其他档位需要制动:

因为P档是驻车档，此时锁止机构挡住了变速箱，使其无法正常转动，属于刚性锁止功能。目的是防止车辆停放的路面不平整，从而造成滚滑的危险情况。考虑到这一点，在半坡等路段，如果车主没有手刹，厂家可以不踩刹车就切掉P档，车辆马上溜回去，后果不堪设想。为了避免这种情况，电磁阀锁定功能设置在P位置，只有按下制动器才能释放。

当N档切到D档或R档时，需要制动:

N挡是汽车的空挡。发动机的动力直接传递给变速箱。如果此时不踩刹车，可以直接发动汽车。当车主换入D或R档时，他会向前或向后移动。如果操作失误，很难快速反应刹车，所以还是有发生事故的风险。

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自动挡挂档不走问题严重吗？（自动挡挂档不走什么原因）