请选择时期:
怀孕准备 怀孕 分娩 宝宝0-1岁 宝宝1-3岁 宝宝3-6岁

捷达vs7用了什么悬架 捷达vs7使用感受

来源: 最后更新:24-06-07 09:10:44

导读:捷达vs7用了什么悬架
捷达VS7是捷达旗下的一款中型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

麦弗逊悬架和多连杆悬架都是很常见的独立悬架。

悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生影响。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了,车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

多连杆悬架的结构是比较复杂的,并且成本也是比较高的。

标签: 捷达  性价比  

免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.kidbbs.com/qiaomen/qichebaoyang/853805.html

关于我们 | 广告服务 | 网站合作 | 免责声明 | 联系我们| 网站地图

© 2022-2024 儿童乐园网 all rights reserved. 沪ICP备13022048号-9

声明: 本站文章均来自互联网,不代表本站观点 如有异议 请与本站联系 联系邮箱:kefu#kidbbs.com (请把#替换成@)