来源: 最后更新:24-06-17 12:03:55
途昂后备箱怎么锁
途昂X是大众旗下的一款中大型SUV,也是为了迎合国内消费者喜欢的车而推出的车型。不过这款车最新的车型还是20款,目前还没有推出更新的车型。那么这款以“大”为卖点的途安X是一款怎样的车型呢?
从外观上看,Tuong X的前脸能给人留下深刻的印象。首先,前进气格栅的设计很独特,横向的镀铬格栅中间有波浪形的金属线条,视觉效果更丰富。并且格栅与两侧大灯相连,形成类似于贯穿式大灯的设计,视觉效果华丽,能给人留下深刻的印象。大灯两侧的车内灯的排列也是矩阵式的,与条形格栅相对应。规整的设计让前脸看起来很和谐。
途昂X的前格栅采用上下分体式设计,下格栅设计也很华丽。中间的中网是拉长的六边形网格设计,相对于上部的规则设计形成了更丰富的视觉效果。而且下格栅有哑光材质装饰,增加了前脸的运动感。个人认为Tuong X的前脸设计很华丽,但是这种复杂的设计一方面可以给人留下深刻的第一印象,另一方面时间长了可能会产生审美疲劳。
Tuong X的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm。从前大灯延伸到车尾的腰线设计相当明显,作为装饰让车身看起来更加美观。裙子底部用镀铬线条装饰,更显时尚。尾部的设计也很华丽,底部有黑、红、银三色设计,让尾部在视觉上更加华丽。后备箱中间比较突出,让车身很大,更有稳重的气质。
从内饰来看,Tuong X的设计也比较精细。你可以在中控台上看到。中间用亮板装饰,有质感,但用料有些便宜。中控台上半部分覆盖塑料材质,中间配有嵌入式屏幕和触摸按键。不过我个人觉得这些设置对提升科技感帮助不是很大。只有方向盘有三个平底设计,看起来比较年轻,两边打孔,一定程度上可以增强手感。
途昂X的座椅材质为真皮mix/真皮,车门内侧也覆盖了软性材质,可以提高乘坐舒适性。从门内侧的设计还是能看出一定的档次感,配色包括用料都比较用心。还可以查看前排中央扶手箱内的信息,充分照顾了后排乘客的感受。而且作为一款中大型SUV,途昂X的内饰空完全不用担心,后排空足够拥有舒适的乘坐感。
从动力上来看,途歌X采用2.0T和2.5T发动机,2.0T有低功率和高功率两个版本,同样搭载全时四驱系统,传动系统为7DCT。虽然外观改成了运动,但其实开车时还是能感觉到强烈的家用风,油门踏板反应并不灵敏。前半段有一定的虚位,刚开始需要一段时间适应。发动机的性能也不是很好。为了驱动庞大的车身,发动机往往达到3000转以上,影响驾驶体验。底盘的调校还在改进空,可以感受到明显的颠簸感。注意减速慢行。隔音效果很好。行驶时,内部基本没有路面噪音、发动机噪音等声音。
综合来看,途安X其实是一款优势和劣势都很明显的车型。优点是外观华丽,明显更年轻更运动。华丽的前脸能给人留下深刻的第一印象。同时相信开车上路也能吸引不少回头率,内饰用料也比较扎实,有一定的豪华感。虽然动力够用,但是发动机和底盘的性能不是很理想,对骑行和驾驶体验有一定影响。
途昂和途昂x什么区别
Tuang和Tuang X的价格、尺寸、座椅布局都不一样。相比Tuang X,Tuang X在细节上的设计更加丰富,前脸加入了银色饰板,前后大灯更窄,使得车头部分整体感更强。侧面是斜溜背设计,更能体现运动的视觉感;从尾部看,显得更加扁平紧凑,整体感觉既年轻又时尚,又不失棱角。
大众途牛官方指导价为300.09-505.9万元,大众途牛X官方指导价为316.9-488.9万元。Toung采用7座布局,Toung X采用5座布局。车身尺寸方面,Tuang长5039mm,宽1989mm,高1773mm,轴距2980 mm,全系车型采用7座设计,Tuang X长4905mm,宽1989mm,高1719mm,轴距2980 mm,全系车型采用5座设计。这两款车的轴距是一样的。途安X的出现似乎弥补了途安是7座而不是5座的问题。5座版为汽车提供了更宽敞的空空间。外观方面,Tuang X的细节变化有目共睹。车前脸采用银色饰板装饰,车的灯组变得更加精致,侧面倾斜溜背设计,更能体现运动的视觉感。Tuang的座椅材质是全真皮,而Tuang X的座椅材质是真皮和面料的混搭,更加舒适。配置方面,途歌X的配置相对更高,车内依然秉承了流行的家族式设计风格。
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