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双龙汽车保值怎么样(丰田双擎的保值率怎么样)

来源: 最后更新:24-06-21 12:04:08

导读:帕杰罗在国内越野市场算是很受欢迎的车型,3.0L 8AT动力,强劲的四驱,纯进口身份。这些30万左右...

双龙汽车保值怎么样

帕杰罗在国内越野市场算是很受欢迎的车型,3.0L 8AT动力,强劲的四驱,纯进口身份。这些30万左右才能拥有,性价比真的不错。可惜国六排放的实施让这款国五车型彻底退出了国内市场,国内30万价格区间少了一款经典的硬派越野。其实在这个价格区间内,帕杰罗并不是唯一的硬派合资SUV,但在其强大的市场统治力下,其他车型根本没有露脸的机会。现在帕杰罗不在了,看看吧!2万纯进口SUV,车长5米多,2.0T 8AT功率,这车是双龙莱斯特!

说到双龙汽车,现在的年轻人可能对这个品牌比较陌生,但是对于年长的朋友来说,应该对双龙比较熟悉。双龙早期给国产猎豹提供了很多技术支持。毕竟双龙是以硬派越野车起家的,雷斯特是双龙汽车的经典车型,定位为中型SUV。而且全新的莱斯特也已经上市,不仅在整车颜值上有了质的提升,还包括动力、底盘质量等方面。

首先,外观设计方面,新车在老款的基础上着重提升运动感。所以中网采用了格子设计,四周用宽大的镀铬条装饰。再加上两侧犀利的led大灯,整体运动感真的很强。

当你来到车身侧面的时候,你可以清楚的看到,虽然设计很简单,但是给人的视觉感非常运动,这得益于略显湿滑的车顶和笔直的车身线条,使得侧面非常的线性和流畅。车尾比较扁平,没有花哨的设计,上下层次分明。作为一款中大型SUV,其车身尺寸为5018*2008*1976mm,轴距为2950mm,拥有235座和2327座两种布局。

既然是硬派SUV,莱斯特肯定是有一定实力的。首先,它是非承载式车身结构,保证了它拥有适合越野的高强度扭转底盘。其次,采用前双横臂后多连杆结构的悬架,既保证了较长的行程和抗侧倾能力,又兼顾了舒适性。第三,该车越野参数不错,接近角39°,离去角30°,涉水深度800mm,最大离地间隙230 mm,而且该车还可以加装副油箱,增加续航能力,所以莱斯特在极限越野或者长途穿越中都能有不错的表现。

要实现强劲的越野性能,除了要有一个好的底盘,充足的动力和可靠的四驱系统也是必不可少的。该车搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。前者参数为224PS/350NM,后者参数为202PS/420NM,两者匹配的都是8AT变速箱,动力完全没有问题。四驱车型提供一套兼职的4wd系统,高配车型有后轮轴差速锁。不难看出,包括底盘、动力、四驱、悬挂等。,如果用帕杰罗的标准来衡量莱斯特,除了四驱,绝对比其余的都差。

其实作为硬派越野运动,大部分人对内饰要求不高,尽量简单实用,比如帕杰罗和普拉多,莱斯特的表现也差不多。进入车内,操控采用经典的对称设计,几乎没有亮点。用料都是20万级SUV的水平。不过作为韩系车,整体配置还不错,HUD抬头显示,自适应巡航,主动安全系统,座椅通风等。在高配车型上。

结论:虽然双龙汽车近几年生存环境堪忧,并且有消息称其已于2020年底申请破产,消息的真实性尚无定论,但这并不代表莱斯特不是好车。目前是整车进口,国内销售。起步价22万左右。从它的产品力来看,这个价位性价比真的很高。但是这么小的车市保值率极低,是一个很大的弊端。另外,双龙汽车确实有破产的可能,所以莱斯特是一款起步前需要认真思考的好车!你觉得这辆车怎么样?欢迎评论讨论!

双龙的途凌汽车怎么样

汽车市场上,车的种类很多,大部分人买车都是理性的,不会盲目消费。基于此,那些性价比高、有实力、有价值的车型无疑更容易受到消费者的青睐。比如在suv领域,大众途悦和途观都是认可度很高的车。它的中途悦还是一款比较年轻的车,销量能轻松过万,也是和自身实力挂钩的。

国内汽车市场巨大,大众这些年也赚了不少钱,所以很多品牌也想分一杯羹。虽然韩系车和法系车在市场上知名度不高,但并没有放弃。今天要介绍的途灵XLV是韩国品牌双龙的一款动力十足的车。另一款suv“烂货”,比途悦硬,1.6T发动机不到14万。

对于双龙汽车,很多人并不熟悉。毕竟现代和起亚在韩系车中知名度很高,但双龙汽车在中国也是一个很有实力的品牌。这款途灵XLV在很多年前就已经引入国内市场,但是因为销量不好而停产。现在有了这款车上市的消息,这次自然是有备而来。

从造型上来说,途灵XLV是一款非常厉害的车。车头熏黑的中网与两侧大灯相连,贯穿式的下格栅让其车头看起来更加霸气。近4.7米的车身,从侧面看比途悦更硬朗。在尾部,尾灯和底部被红色包围,更有辨识度。

况且它的轴距是2m 7,不难想象车内空空间非常宽敞,出行的时候坐四五个人也不会觉得紧凑。至于内饰,整体设计中规中矩。中控台对称,覆盖软塑料材质。好在部分区域加了镀铬饰条,看起来不会太闷。

动力方面,采用1.6L和1.6T发动机,前者为汽油机,后者为柴油机,传动匹配6AT变速箱。不难发现,1.6T版本更注重其动力性能,加入四驱和前后独立悬挂后,实际表现出色。

在我看来,这款途灵XLV各方面表现都不错。造型方面,比途悦硬,符合大多数消费者的审美。车内,虽然设计中规中矩,但是空空间宽敞。动力方面,1.6T发动机越野性能非常好。重点是这车可能不到14万,我不得不说:又一辆suv是“烂货”。

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