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手机多久换一次（手机多久换一次合适）

来源： 最后更新：24-06-21 05:24:41

手机多久换一次

手机不是永动机，使用寿命有限。不是每部手机都能连续用五六年的。更何况现在手机更新换代这么频繁，就算我们自己的手机再耐用，难道我们真的是喜新厌旧或者冲动消费吗？

在浩物君看来，是时候换手机了，不要再坚持了。那么多久换一次手机最好呢？这个问题确实是根据情况来讨论的。

1.千元机：一年一换最合适，始终身处潮流最前线（关键是换手机不心疼）

现在的千元机和过去不一样了。都是性价比的代名词，性能强劲，硬件配置规格非常高，淘汰的千元机几乎都是正经的5G手机。

其实只要不摔、不碎、不泡水，性价比高的千元机使用寿命可以达到两年以上。

但手机行业的发展速度堪比光速，千元机位于产业链的入门级。以现在的节奏，别说一年，甚至半年之内，配置都跟不上“时代”。

比如去年特别火爆的荣耀9X，以及搭载骁龙710处理器的各种千元机，一年后的今天，已经无法再以高帧率流畅运行《原神》这样的大型游戏。如果大家娱乐需求旺盛，千元机的耐用性就不太理想。

2.2K级中端机与次旗舰机：两年一换是常态，三年一换足回本！（坚持就是胜利）

一分钱一分货，价格更高的中端安卓机和次旗舰机在硬件配置上可以碾压千元机，让它们在战斗力上更强大，同时也能更好的适应时代的变化，所以不需要去争论它们的耐用程度。坚持两年很容易。如果能坚持三年，那就完全不亏了。

不过话说回来，作为普通消费者，大部分人都是喜新厌旧的。现在每隔一段时间，手机的平均配置都会有很大的提升，再加上厂商的广告洗脑，我们难免会动摇。

明明自己的手机可以用很久，可就是耐不住寂寞！很多中端安卓手机的用户也会选择每两年换一部，以新手机为主手机，旧手机为备用手机，这是一个比较实用的搭配方案。

3.苹果iPhone/安卓旗舰：换不换看心意，连用三年有压力？（土豪请随意）

高端安卓旗舰机拥有出色的硬件配置，无论是处理器芯片还是其他硬件都可以达到业界最高水平。这样的手机使用寿命应该有多长？

一般来说，连续使用三年问题不大。比如2018年发布的华为Mate20 Pro，曾经的小米6，现在还有很多人在用，耐用程度可见一斑。

值得一提的是，苹果iPhone都是生日大明星，短命机型几乎没有。即使是2014年发布的iPhone6 Plus依然可以流畅运行。要知道，已经持续七年了！

对于苹果用户来说，手机的使用寿命其实是个伪命题，基本上取决于他们想不想换。只要你缺钱，不想换，你可以一直用，直到iOS系统停止更新或者某些硬件彻底报废。

综上所述，不同档次的手机往往使用寿命不同。在浩物君看来，千元机一年换一次最合适，两年换一次中端安卓机或者旗舰机机器更实惠。坚持到第三年也不是不可能。而高端的安卓旗舰机和苹果iPhone往往耐用性更高。只要不出意外，可以轻松持续到三年后。要不要换新机，基本取决于用户的财务状况。由此可见，即使在手机数码圈，“一分钱一分货”也是不变的真理！

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2016快车330的主要出行工具

据统计，2020年，我国机动车保有量达到3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。这个数字说明中国国有经济和社会有了很大的进步，人民的生活水平和出行方式有了很大的改善。在我们5号线的小县城，几乎每个家庭都至少有一辆车，甚至有两辆以上的。随着车辆的几何级增长，道路行驶的紧急情况也会呈爆炸式增长。因此，总的来说，行车记录仪已经成为私家车的必备工具，而且随着科技的发展，行车记录仪的质量也越来越高。今天我带来的这款70英里记录仪魔方A400，是上市时间不长的新品。感谢@新浪公测的试用机会。让我们看一看。

基本开箱

这一次，我得到了一个带背录镜头的套餐。主机是一个方形的全黑盒子，背面录音很长。款式很简单，正面标注产品名称和Logo，背面用贴纸介绍产品的规格、型号、生产厂家等信息。这种简单的风格很时尚。

A400分为黑色、粉色、蓝色三种配色。主机的盒子对应内部颜色。这一次，我得到了粉红色的配色。当时觉得男同性恋用起来会太娘了，但是拆开包装一看，一点娘气都没有，反而显得时尚可爱。

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高速TF卡

配件除了主录和背拍，还包括前后电源线、单口车充、静电贴、安装撬棍、定影膜、纸质说明书。配件非常齐全实用，特别是配了一张32G 70-mph的自定义TF卡。用户不用再买内存卡，就是可以放心使用，对于不耐烦的自己来说非常友好。

细节观察

主机77.2*72.2*22mm的三围，再加上方方正正的造型，非常小巧，可以拿在手里，特别是粉嫩的颜色，让你爱不释手。金属表面加上精致的磨砂表面，让它看起来特别精致，细致的做工品控保持了品牌的一贯水准，装在车上绝对是加分项。

主机下方是一个巨大的镜头，看起来像是卡片式相机。根据官方介绍，A400的镜头为F2.0 1620P FOV广角140°相机，六片高清光学镜头，支持最高2880*1620 2.9K分辨率。由于A400用双面胶固定，镜头可以上下左右调节，还可以旋转调节到水平。在使用中，可以随意调整到合适的角度。调整后的阻尼有很好的机械感，也能保证镜头在行驶过程中不会因为车辆颠簸而发生变化。

主机背面是屏幕，顶部是垂直散热孔，整体科技感很强。使用初期，屏幕感觉太暗，因为撕掉保护膜也没用。揭下保护膜后才发现，保护膜是深灰色的，使用时要注意。使用前，请务必撕下保护膜。

主机的左侧很简单，就是一个开关机键加一个工作状态显示灯，但是接通电源后，主机会自动启动工作。右侧是电源接口、后期录制接口和TF卡的卡槽。交付的32G 70英里定制卡，读取速度99MB/S，相当不错，可以保证主机的流畅运行。

底部设计了四个实体键，但是这里的槽点是键程短，非常生硬，多少影响了实际使用体验。显示屏底部区域显示各按键的定义和功能，直观，操作简单。同时还有一个收音机麦克风孔，支持语音识别功能，后面会详细介绍。

单口充电器

70麦多针充电器

配备单口车载充电器，对于现在的手机平板充电、行车记录仪等车载电源来说有点捉襟见肘，不过还好我有一个70迈的多口充电器，所以免费赠送的就不再用了。

后置摄像头

前置和后置摄像头

后置摄像头很轻，圆柱形与方形主机形成鲜明对比，镜头可以360°调节，使用起来非常方便。一端CD纹理的设计也很有科技感，后置摄像头可以支持1080P的规格，完全可以满足日常使用。

安装体验

主机的安装非常简单。由于最初的行车记录仪是用电缆安装的，因此不需要为这种记录仪安装连接主机。在这里，我想说说老单位的痛点。老机组是Khalid做的，也配有GPS定位，但是固定方式是吸入式。使用一段时间后，主机总会掉玻璃，很烦。最后就废弃了，这里只剩下充电线。好在A400也是Micro USB做的。

在这里，我想特别解释一下A400的固定方法。虽然用了双面胶，但是安装后不方便移动。好在用的是静态贴和可调镜头，使用起来也很牢固方便。如果以后要换车的话，配件里有可更换的静电贴和双面胶，一次调整更换没有问题。这些小配件还是很有想法的，很实用的。

接线更方便。

有几条开线多少影响了美观。

至于后置录音摄像头的安装，可以安装在后挡风玻璃上，安装方便很多。只能从车内走线，不像原来安装在车外号牌附近的方式。因为你有一定的动手能力，可以自己体验一下这个后置录音的接线。除了4米多的电线够粗，附带的撬棍比以前用的信用卡好用多了。从天花板到前门找门下配线间空感觉不费时费力。但是前门和后门之间的安装有些问题，着急干脆走外线。虽然不是很漂亮，但好在暴露距离短，直到后挡风玻璃整体还可以接受。当然，这里需要说明的是，如果你没有动手能力，想要美观，还是建议从外面的专业安装店做，100元就能完美解决。

后置摄像头没装好，画面反了。

录制后固定方式也采用双面静电贴的方式，360度调节非常方便。但是，这里有一个槽点。我很焦虑我没有考虑到成像的利弊。初装后成像反了，大写很别扭。更换的时候，我想直接把静电贴拆下来重新安装，就完成了解决方案。在这里，我建议厂商把成像的利弊标出来，避免这种尴尬。

我花了20分钟安装了整个系统。如果主机的充电线是有线的，估计40分钟就能完成。建议喜欢折腾的同学自己体会一下。

成像体验

清晰成像

行车记录仪的关键是成像情况，直接关系到产品最重要的体验。从上面介绍的数据来看，A400已经达到了目前市场主流以上的品质，其140°摄像头和2.9K超清分辨率完全可以满足日常使用的需求。

广角镜头

从视频截图来看，第一印象是视频覆盖面真的很广，每天4-6个车道不在话下。这一点很关键，因为就日常道路而言，车辆越来越多，车道越来越宽，足够宽的视角可以让它更全面。而且图像失真控制的很好，尤其是周围广角造成的过度变形。

清楚细节

当然，除了广度，我们还要考虑清晰度的问题。2880*1620的分辨率，无论是视频还是直接截图，在细节方面都表现不错。对于可视范围内的车牌，放大后基本可以清晰识别，对于记录行车的所有细节非常全面。

进入车库时的成像调整

离开车库时的成像调整

根据官方介绍，A400采用了智能WDR算法宽动态技术，可以提供更多的动态范围和图像细节。阴天、晴天、高架隧道变换穿梭，画面总能清晰多彩。实际体验中，外界环境变化明亮，行车记录仪成像完全不受影响。从上面的动图可以看出，A400可以快速调节，保证画面清晰。从截图的细节来看，在转换的时候也可以清晰的识别出来。

夜间驾驶成像同样清晰。

一般来说，夜间行车时，受光线限制，行车记录仪的成像会受到一定影响。不过用A400的话，晚上成像好很多，没有马赛克模糊，说明处理器的算法优化还是挺不错的。当然，在背光时间上的表现同样可圈可点。

明确标注速度，经纬度。

由于A400有北斗三代和GPS模块的加持，车辆的速度和经纬度都有清晰的记录，在视频中也可以清晰标注，为证据的认定提供更多的数据支持。

后期录制满足需求

后置摄像头性能也一般，1080P分辨率，130度广角镜头。还能记录后三车道的图像，还能完整分辨车牌等细节。这里主要表扬的是，深色太阳膜贴在你的车后面，但是录制的图像一点也不受影响，在实际体验中非常好。

其他的语音控制和ADAS辅助驾驶绝对是A400的一大加分项，尤其是语音控制的拍照功能。看到好的风景，随时说一句“我要拍照”，记录仪就能自动拍照保存，充满智能。对于ADAS辅助驾驶，可以对前车的距离、起步、发车进行及时预警，其中你觉得最实用的就是前车的起步提醒。我们知道有时候你在等红绿灯的时候，会把手机拿走看看。有时候前车绿灯的时候你都没注意到，直到后车不友好的按喇叭才启动。有了A400，前车启动时会有语音提醒，不会有后车不友好的催促。当然，为了安全起见，等红灯的时候尽量不要操作手机。

智能化的App体验

App传输速度挺快的。

A400不仅在核心成像方面非常出色，而且有专用的应用程序支持，通过它可以查看所有的设置、升级、视频和照片。主机自带WIFI热点功能，直接用手机连接A400就可以实现所有功能。这里需要特别表扬的是，手机App的下载速度也相当快，可以达到3-5M左右。下载视频和查看照片的速度可以秒计算。

App操作清晰简单。

App操作清晰简单。

App整体操作非常直观简单，不需要付出大量的学习成本就可以操作。电子狗的数据从手机上下载后，可以直接推送到手机上。A400可以作为电子狗，随时提醒人们避免拍摄非法照片等。在实际使用中也很人性化。其他功能这里就不描述了。

写在最后

70英里魔方A400行车记录仪

经过十天的体验和各种环境功能的反复体验，A400可谓是小车身大集成。北斗三代和GPS模块定位，电子狗，语音控制，ADAS辅助驾驶，App控制操作，做工精致的操控，基本涵盖了日常使用的所有需求。此外，凭借广角前后摄像头、成像清晰、根据光线环境快速调节画面等出色的核心功能，70英里A400真的非常值得推荐！

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