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来源: 最后更新:24-06-21 09:37:13

导读:本田思域/本田思域,一个在世界各国都很知名的名字;自1972年诞生以来,全球累计销量超过2500万辆...

十代思域怎么样

本田思域/本田思域,一个在世界各国都很知名的名字;自1972年诞生以来,全球累计销量超过2500万辆;我们熟悉的第十代思域,年销量一度突破24万辆(2020年中汽协数据)。更重要的是,思域不像轩逸、朗逸、卡罗拉那样有很多优惠。服役五年,基本低价出售,是15万级别最成功的合资家用车之一。

9月24日,第11代本田思域正式“接手”现款车型。全系共有180TURBO和240TURBO六款车型,指导价为129.9-16.39万元。今天我们就来说说十代到十一代都变了些什么?

第十代思域

第十一代思域

现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象,甚至留下了“每秒空气”“思域改不了多少,还不如把它推到海里去”等可笑的梗。到了第十一款思域,官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质,线条和细节都更加简洁轻盈。这种变化让思域从25岁的年轻男性专属座驾,变成了20-40岁的男女,有了更强的“普适性”。

其实本田8/9/10/11思域相比同行推出的卡罗拉和轩逸,运动化倾向更明显,这一点其实在思域上也有所体现。例如,在白色车身的设计中,新思域将a柱向后移动了约2英寸,延长了车厢长度,给人一种类似于后驱汽车的运动视觉感觉。

为了进一步强化这种气质,东风本田在周边套件上也做了相应的调整。前格栅、外后视镜、17英寸轮毂、四个门把手、鲨鱼鳍天线等。都是明显“黑化”的,甚至还配备了独立尾翼,这已经是正式版的轻微改装,而老款思域却没有这个“待遇”。

玄东兰

镀金灰

因为更多“买菜购物车”的倾向,新思域(三厢版)的尺寸数据也略有扩大,长宽高分别达到4674/1802/1415mm,轴距2735mm,比老款略大一个尺寸。整体看起来也更加修长,整体看起来已经有些针对大众速腾、吉利星锐等A级车了。

第十届市民内景

第十一代内饰

与外观一样,新思域的内饰极具颠覆性,这种全新的驾驶舱布局在整个本田家族中尚属首次。新车遵循“功能模块最小化,设计最大化空”的思路。仪表盘、方向盘、中控面板全流线型,没有复杂的线条。整个中控是典型的T型布局,有些金属质感的贯穿式空出风口是点睛之笔,有一种复古的气质。

相比于同样主打运动风格的MG 6 PRO、传祺影豹等国产车,新思域的驾驶舱确实“佛一样”。如果用户需要修改,可以在音响系统、氛围灯、桶装座椅等方面多下功夫。把5000元左右的预算改成柯灵03的战斗座舱应该没问题。

现款思域有两种动力选择:1.0T直列三缸发动机(180TURBO)和1.5T直列四缸发动机(220TURBO)。前者只是用来降低价格门槛,买的人不多。说到第十一款思域,官方显然要良心得多。全系标配1.5直列四缸发动机,根据调教不同有129马力/180牛米(180涡轮)和182马力/240牛米(240涡轮)两个版本。这意味着乞丐版新思域不再是“花瓶”,而是真正能满足家用诉求的正经“杂货车”。

新思域的1.5T发动机型号由现款的L15B8升级为L15C8。从“B”到“C”,不仅仅是增加5马力/20牛·米这么简单,更是硬件上的显著差异。新思域的1.5T大功率发动机不仅配备了DVVT可变气门正时,还在排气端配备了本田最擅长的VTEC电子可变气门升程系统。换句话说,新思域的L15C8和英诗派/雅阁的L15BN/L15BR没有硬件上的区别,而现款思域的L18B8则没有这样的“待遇”。

第十款思域1.5T没有CVVL。

尴尬的是飞度/LIFE上的L15BU 1.5L直列四缸自吸发动机可以达到131马力/155牛·米。相比之下,这台L15C7 1.5T低功率发动机的账面数据有点对不起“T”字。当然,对于动手能力强的车主来说,如果低功率版的活塞/曲轴不变,买个乞丐版刷个ECU,再把进气/排气动起来。我相信达到170马力/240牛米并不难。

再看CVT变速器。因为是锥形轮和钢带驱动,这种传动自然有一种类似“拉橡皮筋”的迟滞感。踩油门后回推的感觉没有齿轮传动那么直接。新思域使用的升级版CVT,重点是优化这个问题。增加了变矩器可以承受的扭矩,模拟齿轮的效果更加直观。有了反应更快的废气涡轮,在较低转速/车速下深踩油门也能有更直白的推动感,尤其是在运动模式下。

根据官方介绍,第十一代思域仍然是该车型史上最刚性的版本。与上一代相比,扭转刚度提高8%,弯曲刚度提高13%,对安全性、操控性和NVH性能都大有裨益。只要国产版在材质工艺上能做到正宗,相信整车的碰撞结果也会让消费者更有信心。

●总结:

从第十代到第十一代,本田思域有明显的“扩大年龄圈”的倾向,20-40岁的消费者都能从这款车上找到它的闪光点。这种兼容性无疑会吸引更多的路人对这款奇葩车有更多的了解,真正的考虑。当然,我们也要清醒地认识到,现在的15万级轿车已经不是五年前的样子了。既有合资品牌卡罗拉双擎、斯柯达明锐PRO等硬核玩家,也有自主车企打造的MG 6 PRO、吉利星锐,更有没有一盏省油灯的未来长安UNI-V。思域的迭代无疑是有诚意的,但如果横向比较维度,你觉得新思域有信心继续“称霸全场”吗?

十代思域倒车雷达不响怎么回事

倒车雷达不响是因为倒车雷达的蜂鸣器坏了,所以你只需要更换一个蜂鸣器。思域是本田旗下的一款紧凑型车。它的轴距为2700毫米,长宽高分别为4658毫米、1800毫米和1416毫米。

思域使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。

思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大扭矩为125马力和173牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4500转/分,最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

思域的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和226牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至5500转/分,最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是日系车最喜欢用的自动变速箱。这个变速箱的内部结构非常简单。cvt变速箱内部只有两个锥形轮和一条钢板链。

cvt的钢板链可以在斜齿轮上移动。

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