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日产轩逸属什么级别 日产轩逸属于

来源: 最后更新:24-06-26 04:05:05

导读:日系车给人的感觉是省油耐用。10万元的家用车也是最受中国消费者欢迎的车型。其中老对手轩逸和卡罗拉也是...

日产轩逸属什么级别

日系车给人的感觉是省油耐用。10万元的家用车也是最受中国消费者欢迎的车型。其中老对手轩逸和卡罗拉也是这个级别的佼佼者。如今这两款已经换代了,轩逸和卡罗拉如何选择就很清楚了。这一期,我就来说说。

这两款车型的轴距都达到了2700mm的水平,总体来说属于紧凑型轿车中上水平,对于家用车来说还是够用的。买车要看三块,老司机自然都熟悉。

轩逸依旧主打1.6L CVT的经典组合,动力有所提升,油耗表现依旧维持在5L初期,堪称品牌的万金油动力组合。卡罗拉方面,上一代车型已经基本淘汰了自然吸气发动机,原有的1.6L自然吸气发动机被1.2T涡轮增压发动机取代。这台发动机不仅油耗好,扭矩也更大,低速加速会更好。

此外,卡罗拉还有双擎版可供选择,油耗和动力平衡更好,更能体现混合动力汽车的精髓。纯动力总成方面,卡罗拉比轩逸技术更高,动力更强。

除了动力总成和底盘悬挂,卡罗拉和轩逸也有着本质的不同。轩逸,依然采用前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬架,也就是俗称的“踏板车后悬架”。卡罗拉,首次采用四轮独立悬架,后悬架采用双横臂后悬架。从舒适性、操控性、成本来说,卡罗拉显然更厚道。换句话说,就底盘悬挂而言,卡罗拉树立了同级别新标杆,实力远超轩逸。

在售价方面,我们其实不难发现。不难发现,轩逸的起步价确实更低。卡罗拉比老款还要高。其实这也很好理解。毕竟在安全性和底盘悬挂方面,卡罗拉真的是把原有车型的定位提高了一大步。卡罗拉全系标配8安全气囊,也是这个级别最好的配置。如今,轩逸与卡罗拉相比,已经落后了一个层次。选择哪种模式比较明智。相信你们都知道。你怎么想呢?

日产轩逸曲轴传感器在哪里?

日产轩逸曲轴传感器装安装在发动机飞轮侧或曲轴皮带轮侧。曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:

1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;

2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;

3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。

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