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哪一代gtr最经典(gtr最好的一款是哪款)

来源: 最后更新:24-07-09 02:52:40

导读:第8代R32机型发布于1989年。设计风格延续了HR31的矩形大灯和四个圆形尾灯的设计风格,并首次推...

哪一代gtr最经典

第8代R32机型发布于1989年。设计风格延续了HR31的矩形大灯和四个圆形尾灯的设计风格,并首次推出了罕见的无窗框设计的车门。众所周知的GT-R版采用RB26DETT,日本法律规定的280马力六缸双涡轮增压发动机,0 km/h至100 km/h加速5.6秒,电控四驱底盘,扭矩可分离。这个模型是GTR最经典的模型。一经推出,市场就接近疯狂,动画《头文字D》更是让它声名大噪。在1990年的澳门赛马大赛中,这是一项历史悠久的赛事。以A组比赛为例,一直是宝马、福特等欧洲车的天下。但今年,有一个特殊的参赛者,即日本资深车手长谷美昌宏驾驶的R32GTR...在排位赛中,它的单圈成绩是2分32.71秒。时间比第二名BMWM3快了近4秒。距离正式比赛开始不到三圈,它已经离开第二辆车六秒了。30圈后第一个冲过终点,比第二名快了28秒。28秒等于5倍的轨道距离。而在91年。R32GTR甚至赢得了比利时Spa24小时耐力赛。比亚军保时捷快两圈。同年,更赢获得了日本JGTC和澳大利亚房车大赛的冠军。GTR战神的名字由此而来。

哪些人买奔驰GLB180(为什么那么多人买奔驰)

要了解美国买得起奔驰G级的人的水平,首先要算一辆奔驰G500在美国要花多少钱。

奔驰G级在美国的入门价格在12万美元左右,AMG G级的入门价格不到14万美元。今天,美元对人民币的汇率大约是6.30。

买一辆G级入门车要75.6万元(人民币)。在美国买车也是需要交税的消费税:一般在6%到8%不等,不同州的税法也有差异。(12万* 0.08 = 8000美元)报名费:报名费一般在20美元左右。车船税:{(12万* 0.6)/100 } * 2.8 = 2016美元。G入境美国落地价:12万+80万+21.6万= 13.16万(美元),这只是一个大概的价格。我不确定是否还有其他税。(约83万人)

记得有报道说,目前美国平均年薪在5万美元左右,入门级奔驰G(13.16万)也要消耗一个美国普通工薪阶层近三年的工资。所以一般美国家庭根本不会选择奔驰G。美国人爱车,但很少有拿车来露脸的心态。他们根据自己的家庭结构选择车辆。MPV、SUV、皮卡等。是美国人的最爱。大部分美国普通家庭普遍偏爱4万美元价位的SUV,比如奥迪Q5、XC90、雷霆RX等。至于高达13.16万美元的奔驰G级,相信一般美国家庭都不会在意。

一辆奔驰G在中国经常以百万元的价格出售,这对于一些普通中国人来说是遥不可及的。即使对于中国被认为收入较高,月收入超过1万元的人来说,这辆车对他们来说也是一个很大的负担,但在美国,买一辆奔驰G就没那么累赘了。

在美国,奔驰G的价格在12-13万美元左右,而AMG更贵,20万美元左右。一般来说,美国一个家庭年收入在5万美元左右,开一辆奔驰g只需要3年。

但是!即使买得起这辆车,很多美国家庭也不会选择购买。也许很多人会好奇。美国房价不贵,工资也高。为什么不买奔驰G?

很大的原因是美国人没有这么好的面子。皮卡在美国随处可见,即皮卡用途广泛,实用性强,很受美国人的欢迎。美国人更注重生活质量。他们宁愿花钱度假游玩,也不愿意把这笔钱花在奔驰G上,所以,即使你买得起奔驰G,也不会有多少美国人会买奔驰G。

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