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陆尊近光灯怎么调节 老陆尊灯光调整

来源： 最后更新：24-09-07 01:32:43

陆尊近光灯怎么调节

说到别克，也许你不知道君威或者君越，但你一定知道别克GL8。在家用MPV领域，GL8一直占据C位，二手车保值率也超高。虽然偶尔会有人说奥德赛和亚历克斯，但相比较而言，别克GL8在行驶质感上确实更胜一筹。今天试驾的车型是。

这个GL8 ES路尊看起来很时尚，线条很饱满，整体气场很到位，奥德赛或者Alex都比不上。最重要的是，GL8不仅支持家用车，还支持商务出行，受众覆盖年龄层广泛。如果你刻意观察，会发现GL8的车主都是20出头的年轻人，40多岁的大叔。

前格栅依然采用飞翼式设计，格栅采用横条式，贯穿中网和大灯的银色镀铬饰条能够营造出强烈的力量感，拉伸车头整体的横向视觉感。下格栅也采用银色镀铬饰条装饰。

大灯样式升级了，点亮后的效果很迷人，仪式感很强。解锁瞬间，内部LED灯组会一步步亮起，转向灯也配有流水效果。

侧面整体造型方正，但侧面腰线看起来比较犀利，采用多段式设计。第二排和第三排是隐私玻璃，侧面是电动开启的，把手很宽。车身尺寸:长/宽/高，5219/1878/1799，轴距:3088mm。

采用了轮胎尺寸为225/55 R18的马牌轮胎，轮圈采用多辐式设计，整体运动感还是很到位的。与Avenir版相比，它缺少自动修复功能，备胎位于车底。

尾巴的设计是方形的。先不说好看不好看，给你的第一印象空房间很大，特别能装。此外，和车头一样，也采用了贯穿式镀铬饰条，尾灯采用LED光源，有转水的效果，解锁时也能有不错的仪式感。

之前的GL8可能没有豪华的内饰，但是新车型的穿透式大屏确实让人眼前一亮。整体做工还是那么优秀，软性材质的包裹看着山很有档次感，副驾驶位置也采用了打孔的设计。

配备四辐方向盘，真皮包裹，打孔。多功能按键为按键式，方向盘可以上下前后调节。值得一提的是，ES陆尊泉只有旗舰版可以选配安全辅助配置。

12.3英寸全液晶仪表支持多种显示模式，看起来很有科技感，显示内容丰富。

12.3英寸的中控屏可以实现触摸感应操作。采用eConnect3.0系统，支持百度CarLife、CarPlay等车载互联，还支持OAT远程升级，省去了跑4S店的麻烦。

空音色控制区采用触控操作，科技感强，字幕清晰。日常生活中使用相对方便，驾驶员可以轻松调节。

流媒体后视镜确实是一个不错的配置，可以实现广角的感觉。特别是在黑暗和雨天，可以提高行车安全性。不过第一次使用需要习惯，因为流式后视镜显示的内容比传统后视镜更大更近。

相比科技配置，我更喜欢GL8的多功能储物容量和人性化的小配置。比如后排座椅配备了USB充电口，第三排门板也配备了USB充电口，而第一排和第二排都配备了出色的储物格，第二排还提供了小台面，日常使用非常方便。

对于一辆MPV来说，座椅的舒适性非常重要。GL8第二排采用两个独立座椅，可以前后调节。更重要的是，座椅填充了足够的填充物，坐起来很舒服。此外，第二排座椅也可以设计成“北京展台”风格。第三排座位比较舒服，因为座位很宽敞。

体验者身高172cm，来到驾驶座，将座椅调到最低位置，打了两下头空。整体表现很不错。调节前排座椅时，体验者来到第二排，将第二排座椅调节到最后面的位置，拳头和四个手指夹在头空之间，手臂夹在腿空之间。可以说空很大。

也正是因为如此大的空空间，才能实现如图所示的卧姿。我想大部分买MPV的朋友也是为了这个设计下单的。

除此之外，第二排座椅有一个小的桌板，对于大多数商务人士来说，后排可以形成一个移动办公室。对于普通家庭来说，第二排的小桌子可以作为餐桌使用。

当第二排座椅调整到合适的位置，体验者来到第三排，两腿之间打了两下空，在同级中可圈可点。

如果你没有乘车需求空，那么储物能力也是GL8的强项。座椅放倒后，后备箱的整体性能可以用超大来形容，拖大货没有问题。

搭载第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。发动机的最大功率为237马力(173千瓦)，最大扭矩为350牛·米。

这款车虽然体积很大，但是2.0T的发动机还是挺给力的，初期感觉很轻，油门的灵敏度也恰到好处。9AT的变速箱让这款车输出平顺，同时在急加速时，降档速度值得称赞。

虽然排量看起来不大，但是中后段的加速表现确实让我很惊讶，我很有信心。当我需要超车的时候，动力也是随叫随到。刹车整体感觉比较中性，不贼也不懒。

MPV中，GL8的操控一直很好，试驾后真的有这种感觉。整体侧倾很小，有很强的超前驾驶感。悬挂减震效果极佳，路面轻微颠簸处理简单。而且整体NVH表现值得称道，胎噪和风噪处理的非常好。

而且这款车还配备了很多驾驶辅助系统，比如车道保持，自动刹车灯功能。遇到紧急情况，汽车会自动做出判断。我在实际驾驶过程中深有体会，这套系统的灵敏度很强。

相信大家都知道GL8的实力。如果你经常开车上下班，在路上遇到GL8是很常见的。从这一方面可以看出别克GL8是一款非常受欢迎的车，除了商务出行，还能满足家庭出行。而且GL8的保值率也很高，再加上出色的驾驶质感，选择GL8你不会后悔。

陆巡曲轴轮怎么拆

虽然尚未引入中国，但丰田新一代陆地巡洋舰已经在日本和多个国家上市。在中国，每一代陆巡几乎都是经典，保值率极高。堪称越野车中的理财产品。新一代陆巡有什么特点，能否延续这种口碑？让我们来看看。

车身尺寸方面，新一代陆巡全长4985mm，宽1990mm，高1925mm，轴距2850mm(试驾车型为ZX)。而且它的外观硬朗，看起来结实牢固，还有那种只有大车才有的霸气感。

新一代陆巡的前脸很有丰田范儿，大面积亮银色镀铬装饰条，硬派之外还挺豪华的。横条纹设计也让它的视觉宽度更宽，车头设计也挺符合它的定位，够硬，够时尚。车身侧面基本是像积木一样的扁平化设计，车尾更像是一个垂直面。相对于霸气的车头，车尾的设计让人感觉简洁朴素。

车头的进气格栅很有装甲感，中央的尺寸也不算太大，但是外侧的黑色装饰进一步扩大了它的视觉网状面积。

侧面来看，车头相当厚实，显得结实有力。

试驾设备的抛光灰色轮毂更加都市，265/55/R20的尺寸在上面看起来也不算太大。

因为车身很高，新一代陆巡标配了方便上下车的侧踏板。不突出车身，不影响车身的通过性能。

全LED大灯风格中规中矩，其日间行车灯与中网镀铬装饰条联动。

尾灯也是全LED光源，点亮时可以看到四个醒目的灯组。

车尾的设计很扁平，车中央的大面积并没有太多的立体感。取而代之的是，一架飞机上贴着丰田标志和陆地巡逻英文。

引擎盖上做了一个很大的凹形结构，视觉上看起来会丰富平面元素。

目前发布的新一代陆地巡洋舰全部采用丰田的3.5T V6发动机，最大可输出415马力和650牛·米的扭矩。动力相比上一代有了很大的提升，六缸发动机的使用也不会让喜爱多缸发动机的消费者流失。

与发动机匹配的是10AT手自一体变速箱。官方油耗数据为12.6L/100km，但实际使用中应该会轻松超过15L/100km。同时还有柴油版。3.3T柴油发动机可输出309马力，700牛·米扭矩，官方油耗数据为10.3L/100km。油耗更低，扭矩更高。柴油迷应该很喜欢。

新一代鲁迅的内饰风格变化不大，但在细节上还是有不少调整。

高速四驱和低速四驱的旋钮都很精致。

驾驶模式调整采用组合方式。按下上部驾驶模式调节按钮后，转动下部旋钮切换驾驶模式。

模式调节旋钮下方是MTS(全地形辅助驾驶系统)和DAC-CRAWL(爬行系统)的开关。

中控屏幕下方有大量的实体按键，如控制空调节、座椅加热、通风、方向盘加热、多媒体系统等。全实体按键虽然看起来没那么简单，但是用起来确实很方便。

大尺寸悬浮式液晶屏依然是日系车的典型风格，科技感没有那么足，但是显示信息丰富，实用性比较高。

中控面板旁设置无钥匙一键启动。

新一代陆地巡洋舰没有使用全液晶仪表。两对机械仪表和一个体积不小、风格与现款凯美瑞相似的行车电脑液晶屏构成了它的仪表系统。在这样配置之前，应充分考虑机械仪表在恶劣环境下的可靠性。

玻璃调节按钮设置在门把手前面的斜向位置，应该比较容易按，而且还支持座椅位置记忆。

后排有丰富的配置可供乘客选择，包括两个独立空可调出风口，后排两个区域自动空可调，后排座椅左右两侧独立加热通风，两个USB接口，一个12V电源接口，一个HDMI输入接口，左右两侧独立耳机插孔。

中央扶手箱尺寸足够大，深度足够深，还有一个小收纳箱分在空之间。

中控台下方有不同规格的USB接口，车内电源数量相当充足。

中央差速锁和坦克转向的功能按钮放在四驱模式开关按钮的上方。

新一代兰德酷路泽配备了ACC自适应巡航和车道保持辅助，将使长途旅行变得轻松。

电动尾门、自动远近光灯、倒车雷达开关、ESP开关都设置在方向盘右下方。原厂配备ETC是日系车的惯用配置。

内饰空房间就不用说了，足够宽敞，座椅也挺宽挺厚的。但由于底盘高度较高，实际上陆地巡洋舰的内饰空并没有其车身外表给人的感觉那么大。

第三排座椅的短途乘坐不会有问题，两个独立座椅的舒适性也能得到一定的保证。这两个座椅可以完全放平，不用时隐藏在行李箱地板下。

第二排的乘客有大液晶屏幕可以看，在漫长的旅途中不会太无聊。

第三排座椅放平隐藏后，第二排座椅向前翻放，车内载物空间空会很大。

ZX陆地巡洋舰的实际汽油版本在日本售价为730万日元，约合人民币42.5万元。这样的价格可以买到像这样配置的车，超级质感简直爆棚。新的道路巡逻队在全世界都很受欢迎。丰田甚至首次在日本推出限购政策，每人限购一辆车。而且必须签订一年内不得转卖该车的协议(防止日本人买车后在海外转卖)，可见这款车有多受欢迎。

同配置车型柴油版售价760万日元，约合44.2万人民币。由于其油耗较低，后期使用成本应该会略低。即使加上购车税和相关保险费用，也可以落地50万元，得到一辆新的装备齐全的陆巡。这样的车价真让人羡慕。

丰田新款陆地巡洋舰登陆中国市场应该只是时间问题，但在日本的售价肯定不会出现在中国市场。你觉得中国版陆地巡洋舰要多少钱？会是新一代理财产品吗？

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