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  V型发动机（v型发动机的优缺点）

  V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角放一起，使两组汽缸形成有一个夹角平面，从侧面看汽...

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  W型发动机 w型发动机和v型发动机区别

  W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型...

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  进气管（进气管裂了有什么影响）

  内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转...

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  起动机构（起动机构造图解及名称）

  要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合...

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  双增压发动机（双增压发动机有哪些车）

  涡轮增压加机械增压，结果等于什么呢？答案当然还是双增压系统。涡轮增压系统和机械增压系统分别拥有各自的...

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  涡轮增压发动机（涡轮增压发动机和自然吸气哪个好）

  涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送空气，使之增压进...

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  直列发动机 直列发动机的全支承曲轴,其主轴颈数目等于气缸数

  这种发动机的汽缸和活塞沿一条直线并列排列，只使用一个汽缸盖，缸体和曲轴结构相对简单。是气缸排列方式分...

  发动机结构   发动机  

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  转子发动机 转子发动机的优缺点

  它采用三角转子旋转运动来控制气体的压缩和排放，直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动力。三角活塞旋转式发...

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  机械增压与涡轮增压的区别 机械增压和涡轮增压的区别

  涡轮增压发动机和机械增压发动机是目前发动机使用最多的两种增压结构，这两种增压器的主要作用都是给发动机...

  发动机结构   进排气系统  

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  汽车排气管 汽车排气管冒白烟怎么回事

  汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物...

  发动机结构   进排气系统  

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  气门油封（气门油封图片）

  气门油封是油封的一种,一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，用于发动机气门导杆的密封。...

  发动机结构   燃油供给系统  

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  机滤（机滤多少钱一个）

  机滤全称机油滤清器，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。...

  发动机结构   润滑系统  

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  活塞（活塞式空压机）

  活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活...

  发动机结构   曲柄连杆结构  

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  进气歧管 进气歧管漏气表现

  进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空...

  发动机结构   进排气系统  

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  蓄电池（蓄电池十大名牌）

  蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活...

  发动机结构   起动系统  

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  起动机 起动机价格

  起动机(starter)又叫马达，它由直流电动机产生动力，经起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲...

  发动机结构   起动系统  

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  火花塞 火花塞绝缘硅脂温度

  火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿...

  发动机结构   点火系统  

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  中冷器 中冷器里面是什么液体

  中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机...

  发动机结构   冷却系统  

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  节温器 节温器多少钱一个

  节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空...

  发动机结构   冷却系统  

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  空气滤清器（空气滤清器多久换一次）

  空气滤清器的作用是为内燃机提供清洁的空气，以防内燃机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的...

  发动机结构   进排气系统  

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  正时皮带 正时皮带的作用是什么

  正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。...

  发动机结构   配气机构  

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  机油冷却器 机油冷却器坏了产生什么反应

  机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须...

  发动机结构   冷却系统  

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  三元催化（三元催化器是什么东西）

  三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水...

  发动机结构   进排气系统  

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  正时链条（正时链条故障前兆）

  正时链条是正时皮带发展到一定程度的进化产物。主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的...

  发动机结构   配气机构  

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  燃油滤清器 燃油滤清器有必要换吗

  燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份...

  发动机结构   燃油供给系统   滤清器  

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  活塞连杆组 活塞连杆组的拆装步骤

  活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、...

  发动机结构   曲柄连杆结构   发动机  

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  平衡轴（平衡轴图片）

  平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾...

  发动机结构   曲柄连杆结构   发动机  

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  曲轴（曲轴的组成）

  曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机...

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  缸盖（缸盖图片）

  缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和...

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  油底壳（油底壳破了,多少钱换一个）

  油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存...

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