来源: 最后更新:24-06-07 04:29:00
电子手刹也就是电子驻车制动系统,实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动原理还是一样的,只是按钮P通过电驱动代替了手拉和脚踩。电子手刹虽然逻辑上不复杂,但是成本略高,维护也比较麻烦,而且电子手刹做不到甩尾。
在正常驾驶中,我们使用脚制动的次数最多。脚刹就是我们通常所说的制动踏板,根据驾驶员的力度来调节制动力。脚刹的结构与普通机械手刹基本相同,也是用钢丝,只是控制端子由手刹手柄改为脚刹踏板,通常布置在左脚。总的来说,脚刹多用于中高端车型,以中型车及以上车型为主,在日韩品牌中较为常见,且以自动挡车型为主。
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